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寶馬擬在華建合資公司國產(chǎn)MINI電動(dòng)車

發(fā)布時(shí)間:2018-02-24 09:06 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月23日,寶馬集團(tuán)稱,正在深入探討有關(guān)在中國建立新合資公司的事宜,進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展??紤]到中國已成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)MINI純電動(dòng)車型的本土化生產(chǎn),成為MINI持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。

2月23日,寶馬集團(tuán)稱,正在深入探討有關(guān)在中國建立新合資公司的事宜,進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展。

考慮到中國已成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)MINI純電動(dòng)車型的本土化生產(chǎn),成為MINI持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。為此,寶馬集團(tuán)與中國本土汽車制造商長城汽車已簽署“合作意向書”。

此前,寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布了第一款純電動(dòng)MINI車型將在英國牛津的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。這意味著,在中國籌建的合資企業(yè)將成為生產(chǎn)電動(dòng)版MINI在歐洲之外的第二個(gè)裝配廠。

寶馬稱,接下來雙方將對(duì)合資公司的具體細(xì)節(jié)以及合作模式進(jìn)行協(xié)商,并就相關(guān)事務(wù),比如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。目前已經(jīng)確定的是,寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系之外興建新的銷售和服務(wù)渠道,公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移地與現(xiàn)有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行合作,經(jīng)銷商合作伙伴的利益是寶馬集團(tuán)在中國做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一。

同時(shí),寶馬集團(tuán)稱,還將與合作伙伴華晨汽車?yán)^續(xù)合作,致力于進(jìn)一步拓展華晨寶馬在中國的成功。目前,在中國銷售的寶馬汽車中大約70%都是在華晨寶馬的沈陽工廠生產(chǎn)。

過去一年,寶馬在全球市場(chǎng)共交付了246.4萬輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車,同比增長4.1%。其中,電動(dòng)車銷量超過10萬輛,成為全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商之一。

在中國市場(chǎng),寶馬全年共交付59.4萬輛BMW和MINI汽車,同比增長15.1%,連續(xù)第七年創(chuàng)下銷售紀(jì)錄。

2018年,寶馬將在中國迎來“BMW X之年”。BMW和MINI將推出16款新產(chǎn)品。(牛建峰)


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