Alphatanker分析師預(yù)計(jì),由于運(yùn)費(fèi)低迷和監(jiān)管環(huán)境不斷變化,預(yù)計(jì)油船拆解將持續(xù)很長一段時(shí)間。
Alphatanker數(shù)據(jù)顯示,2017年共計(jì)74艘油船拆解。在最近的周報(bào)中,該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)將有94艘油船在2018年拆解,并指出今年前三周已經(jīng)有16艘油船拆解。
在談到即將出臺的國際海事組織的監(jiān)管法規(guī)時(shí),Alphatanker表示:“監(jiān)管法規(guī)也會對2019年的拆解產(chǎn)生連鎖反應(yīng),預(yù)計(jì)將有大量低效率的油船將在2020年前拆解,油船拆解將會緩解油船運(yùn)力過剩的壓力。因此,我們作出前瞻性的預(yù)測,一些船東將在2019年利用較高的拆解價(jià)格提前拆解其油船。我們的預(yù)測表明,2019年將加速拆解,2020年將出現(xiàn)拆解浪潮。”
分析人士總結(jié),從中期看,油船市場的拆解將會持續(xù),更嚴(yán)格的監(jiān)管法規(guī)有利于船隊(duì)現(xiàn)代化和提高船隊(duì)效率。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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