李書福:馬來(lái)西亞供應(yīng)鏈成本比中國(guó)高30%,吉利將建立本土化體系,6月3日訊,正值中馬建交50周年之際,近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),呈現(xiàn)出全球化、規(guī)?;奶卣鳎粋€(gè)汽車品牌如果要保持競(jìng)爭(zhēng)力,則需要建立起供應(yīng)鏈體系。但目前馬來(lái)西亞的汽車,比如寶騰汽車的供應(yīng)鏈,成本比中國(guó)高30%左右,比泰國(guó)也要高百分之十幾。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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