2月3日凌晨,外高橋造船為NORTH OFFSHORE船東設(shè)計建造的首制CJ50型自升式鉆井平臺(H1418)順利完成全程升降試驗,各項試驗系統(tǒng)運行指標正常,取得了船東和ABS船級社的一致認可,為H1418平臺后續(xù)的完工交付打下了堅實的基礎(chǔ)。
全程升降試驗一直被視為自升式鉆井平臺功能試驗中最為關(guān)鍵的試驗之一。為了確保該首制CJ50平臺全程升降試驗的順利實施和安全作業(yè),H1418項目組提前進行了周密的策劃,對試驗的各項準備工作和作業(yè)計劃進行了詳細布置,嚴格執(zhí)行JSA作業(yè)安全分析和安全要求培訓。本次試驗由新當選“中船集團第四屆勞動模范”的李芝忠同志全過程指揮,“外高橋海工”項目部、總裝部、技術(shù)經(jīng)營部、安環(huán)保衛(wèi)部和品質(zhì)精度部等部門派遣了最精干的建造管理和技術(shù)人員,從2月2日上午7點30分開始,經(jīng)過17小時不間斷的連續(xù)試驗,于2月3日凌晨,平臺順利完成了“從低到高、從高到低”升降試驗的全部過程,并穿插了三臺吊機吊鉤和救生艇的下放試驗。本次試驗的成功完成,實現(xiàn)了公司在高端鉆井裝備完工調(diào)試技術(shù)的再突破,海工生產(chǎn)在2018年取得了開門紅。
該H1418平臺自2017年7月從外高橋碼頭拖航至臨港海工生產(chǎn)基地,各項完工調(diào)試工作有條不紊,各部門不斷開展技術(shù)總結(jié)和工藝創(chuàng)新,攻克了首制平臺的多個技術(shù)難題,建立了更加規(guī)范的試驗作業(yè)標準。該平臺于2017年11月底完成樁腿吊裝,在各部門的共同努力下,歷時不到3個月完成了本次全程升降試驗,離不開全體海工人不畏艱辛、頑強拼搏的工匠精神,體現(xiàn)了海工人敢打敢拼的執(zhí)行力和高度使命感的凝聚力。
據(jù)悉,該平臺型長70米,型寬68米,樁腿高度165米,全程升降高度143.7米,最大作業(yè)水深超過400英尺,空船重量約17189噸,可同時容納150人居住。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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