續(xù)航里程超500km 東風風神E70產(chǎn)品解析

1月24日，新華網(wǎng)“十九大精神進企業(yè)”報道組走進東風乘用車公司，了解體驗新能源產(chǎn)品東風風神E70。

中國的財政補貼政策是新能源汽車發(fā)展的強大推動力，進入2018年后，政府提高了對新能源汽車的各項補貼政策門檻，補貼方案更詳細嚴格，加大了對于高技術(shù)車型的補貼支持。東風公司將新能源事業(yè)作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略， 2017年，經(jīng)過數(shù)輪迭代、全新自主開發(fā)的東風自主品牌E70純電動轎車成功投產(chǎn)，E70是東風公司“綠能+智能”戰(zhàn)略布局的重磅產(chǎn)品，也是實現(xiàn)東風風神SUV、轎車、新能源三線并進的全新車型。其憑借長續(xù)駛里程、高比能量電池系統(tǒng)、大乘坐空間等優(yōu)勢獲得市場認可,實現(xiàn)了良好開局。

東風風神E70超級純電動車具有超長續(xù)航、超大空間、超強安全、超炫科技、超級省錢和超優(yōu)服務等六大亮點。工況續(xù)航里程超過351km，60km/h的等速續(xù)航里程超過500km，在同級別車型中處于領先地位。風神E70采用永磁同步電機，峰值功率為90kw，峰值扭矩為260Nm，最高車速達到了145km/h。

東風風神E70所搭載的高能量密度動力電池容量達到49.1kwh，由東風公司與國內(nèi)領先的動力電池供應商寧德時代聯(lián)合開發(fā)，百公里能耗低至14kwh，確保了E70的長續(xù)航能力。

值得一提的是，車輛設有弱、中、強三檔能量回收模式，強檔模式下最多可增加20%續(xù)航里程。車輛設有ECO/SPORT模式可供選擇，ECO模式下可明顯降低能量消耗；SPORT模式下0-50km加速時間僅4.3秒，起步加速領先同級。另外，快充模式下30分鐘內(nèi)可充至80%，慢充模式下6-8個小時可充至滿電狀態(tài)。

東風風神E70采用了家族式風格的前格柵，配以醒目的藍色飾條，同時在燈眉、輪輞LOGO及品牌標識上予以了藍色元素的點綴。

由于不需要進氣，進氣格柵采用了封閉的設計，會發(fā)光的藍色LOGO和EV字樣成為了視覺的焦點。

前大燈采用了鹵素光源并配有透鏡，LED日間行車燈如今也只算是流行配置。

車身尺寸方面，東風風神E70的長寬高分別為4680mm/1720mm/1530mm，軸距為2700mm。

尾部設計藍色的東風LOGO與E70凸顯其新能源身份。

內(nèi)飾的設計方面，鋼琴黑中控面板、方向盤飾條與時尚的藍色元素渾然天成，這些都凸顯新能源純電動車的專屬感與尊貴感。精雕細作的造型設計，其品質(zhì)感油然而生。

中控臺10.4英寸TFT多點觸控大屏十分搶眼，分辨率達到1280×960，搭載WINDlink智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以讓手機車機輕松互聯(lián)，手機上的實時導航信息可以在大屏上顯示，同時擁有智能駐車、自動駛離、熄火自動駐車、溜坡再夾緊等功能。

全彩液晶儀表不僅明顯區(qū)別于傳統(tǒng)車的炮筒式儀表，而且顯示的信息也更加清晰、豐富。

造型獨特的電子擋把也成為了車內(nèi)的一大亮點，操作十分便捷。

空間方面，后排腿部空間680mm，提供了寬裕的乘坐空間和高級的乘坐感受。后備箱容積達到506L，不過后排座椅不支持放倒。另外，全車儲物空間多達20處。

安全性方面，東風風神E70對所搭載的動力電池做了全面防護優(yōu)化設計，同時經(jīng)過16大關鍵嚴苛測試，涵蓋過充、過放、過溫、碰撞、翻滾、跌落、火燒、鹽霧、水泡等不同工況，確保電池安全。同時，E70采用具有五星安全基因的太極高剛性車身設計，并在項目試驗階段，投放試驗車輛42臺，強化耐久試驗里程累積達51萬公里，安全超越同級。

在服務保障方面，東風風神E70三電質(zhì)保8年或15萬公里，其中電芯質(zhì)保8年或50萬公里。同時還為用戶提供7×24小時全天候服務、四級備件保障模式、24小時車輛技術(shù)檢測，適時提供維護提醒或上門服務，全面打消消費者的用車顧慮。

總結(jié)：盡管經(jīng)過了多年的市場培育，不過中國新能源汽車市場依舊處于起步階段。提升產(chǎn)品品質(zhì)和續(xù)航里程固然重要，但打消消費者對純電動汽車的擔憂才是關鍵。東風風神將繼續(xù)豐富和均衡商品線，每年至少投放1-2款全新車型，新車型將提供更先進的產(chǎn)品技術(shù)，更好的質(zhì)量，匹配互聯(lián)網(wǎng)汽車必備的科技裝備，最終形成“3636”的商品格局，即3款轎車、6款SUV、3款形象產(chǎn)品和6款新能源車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。