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北海造船為CMB建造21萬噸散貨船開工

發(fā)布時(shí)間：2024-05-09 12:34 編輯：藍(lán)鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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5月8日，比利時(shí)CMB 21萬噸散貨船項(xiàng)目51號(hào)船（BC210K-51#)在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點(diǎn)58分，CMB項(xiàng)目船東、船檢及公司各部門代表匯聚臺(tái)前啟動(dòng)水晶球，項(xiàng)目順利開工。此次開工的船舶

5月8日，比利時(shí)CMB 21萬噸散貨船項(xiàng)目51號(hào)船（BC210K-51#)在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點(diǎn)58分，CMB項(xiàng)目船東、船檢及公司各部門代表匯聚臺(tái)前啟動(dòng)水晶球，項(xiàng)目順利開工。

此次開工的船舶為北海造船CMB項(xiàng)目“氨Ready”第二批次的第五艘船，也是北海造船為CMB公司建造的第十五艘船。該型船設(shè)計(jì)預(yù)留“氨燃料”新能源系統(tǒng)，可以大幅降低船舶能耗和排放。該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)300米，型深25.2米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，服務(wù)航速14.5節(jié),載重210600噸。

近年來，北海造船在散貨船的建造上不斷取得創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型到氨預(yù)留型、再到雙燃料型的跨越式發(fā)展。目前，北海造船手持散貨船訂單穩(wěn)居全球首位。


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關(guān)鍵詞 北海 萬噸
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