

克拉克松最新數據顯示,本周拆船數量為21艘,共計681967載重噸。從船型來看,散貨船2船,共計196651載重噸;油船6船,共計441047載重噸;液化氣船1艘,共計3785載重噸;海工船7艘,共計14466載重噸;其他船型5艘,共計26018載重噸;據克拉克松統(tǒng)計,2018年截止目前全球船舶累計拆解量為2.6百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到0.7百萬載重噸,油船累計達到1.6百萬載重噸;集裝箱船累計達到0.1百萬載重噸;其他船型累計達到0.2百萬載重噸。
散貨船拆船價格為465$/ldt,持平于上周,與去年同期的310$/ldt相比上升50.00%;油船拆船價格為435$/ldt,環(huán)比上周下跌1.14%,與去年同期的330$/ldt相比上升31.82%;集裝箱船拆船價格為485$/ldt,持平于上周,與去年同期的330$/ldt相比上升46.97%。
2018年,截止目前印度累計拆船達到0.7百萬載重噸,孟加拉國累計拆船達到0.3百萬載重噸,巴基斯坦累計拆船達到0.6百萬載重噸,其他國家累計達到1.0百萬載重噸。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格