造車新勢力迎來3月“暖春”：理想累計交付破70萬輛

經(jīng)歷了2月的淡季，造車新勢力在3月迎來了“暖春”。4月1日，理想、零跑、蔚來、小鵬和哪吒汽車先后公布3月交付數(shù)據(jù)，均取得環(huán)比增長。不過，在傳統(tǒng)車企新能源品牌屢屢打出價格牌的背景下，造車新勢力也面臨著不小的壓力。

理想汽車以28,984輛的交付量在3月繼續(xù)領(lǐng)跑新勢力交付榜，同比增長39.2%；一季度共計交付80,400輛，同比增長52.9%。至此理想汽車累計交付量達到713,764輛，成為首家達成70萬輛里程碑的中國新勢力車企。

不過理想汽車在近期的表現(xiàn)并不算“理想”，特別是理想MEGA的上市讓一路高歌的理想汽車松開了“快進鍵”。在此之前，理想汽車下調(diào)第一季度交付指引，由10萬至10.3萬輛下調(diào)至7.6萬至7.8萬輛，下調(diào)比例約24%。

“理想MEGA在純電戰(zhàn)略上出現(xiàn)了節(jié)奏誤判，導(dǎo)致內(nèi)部過分關(guān)注銷量和競爭，而忽視了用戶價值和運營效率。”理想汽車CEO李想反思稱，為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，理想汽車預(yù)計將在今年重點推廣其基盤理想L系列增程車型，并在北京車會展期間發(fā)布價格更為親民的理想L6中型SUV，將產(chǎn)品價格下探至更寬廣的用戶市場。

隨后的零跑汽車3月交付14,567輛，同比增長超136%、環(huán)比增長121.86%；一季度累計交付33,410輛，同比增長217.92%。零跑汽車表示，隨著3月初零跑C10上市和全新C11、全新C01二季度開啟交付，新車效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)。

蔚來汽車3月交付新車11,866輛，同比增長14.3%，環(huán)比增長45.9%；一季度累計交付30,053輛，同比下降3.18%。

在披露交付數(shù)據(jù)的當(dāng)日早些時候，蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼。即日起，油車用戶置換蔚來2024款新車，將額外獲得10000元的選裝基金補貼。

這也是蔚來近半個月以來的第二次調(diào)價。3月14日，蔚來官方發(fā)布了全新BaaS電池租用服務(wù)方案。調(diào)整后，消費者購買蔚來標準續(xù)航電池包且采用BaaS方式，車價立減7萬元，每月服務(wù)費由此前的980元/月下調(diào)至728元/月；購買長續(xù)航電池包且采用BaaS方式，車價立減12.8萬元，每月服務(wù)費由此前的1680元/月下調(diào)至1128元/月。由此也可以看出蔚來汽車對于銷量增長的迫切。

小鵬汽車3月交付新車9,026輛，同比增長29%，環(huán)比增長99%；一季度累計交付新車共21,821輛，同比增長20%。其中，小鵬X9交付3,946輛，上市三月累計交付近8000輛。為進一步擴大市場，小鵬汽車宣布，2024款小鵬G9購車立享智駕補貼，現(xiàn)車限時減免至高2萬元，24.39萬元起。

3月，小鵬汽車加快了國際化2.0戰(zhàn)略的進程。據(jù)悉，小鵬汽車即將在泰國、新加坡和馬來西亞三國推出小鵬G6的右舵版本，并于今年第三季度開始交付。3月28日，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。未來小鵬汽車還將相繼進入包括法國、意大利和英國在內(nèi)的其他歐洲市場。

哪吒汽車在五家新勢力中交付量墊底，并成為3月唯一出現(xiàn)同比下降的新造車企業(yè)。3月哪吒交付新車8,317輛，同比下降17.55%；一季度累計交付24,434輛，同比下降6.65%。哪吒汽車表示，“桐鄉(xiāng)工廠正在進行改建擴建工程，對3月、4月的產(chǎn)量會有較大影響，預(yù)計4月中下旬起將逐步拉動產(chǎn)能，年產(chǎn)能實現(xiàn)20萬臺。”

按照計劃，哪吒L將于4月上市，而面對近期的銷量不振，哪吒汽車也在加強營銷層面的造勢。不久前，360集團創(chuàng)始人周鴻祎和哪吒汽車CEO張勇聯(lián)合直播，并對哪吒汽車提出建議和意見。隨后，張勇在社交平臺上回應(yīng)，“接受老周批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。