近日,福建三鋼閩光產(chǎn)能置換及配套項(xiàng)目110t轉(zhuǎn)爐煉鋼連鑄系統(tǒng)工程最長(zhǎng)、最重“巨無(wú)霸”行車梁精準(zhǔn)吊裝就位,為后續(xù)廠房屋架安裝及屋面系統(tǒng)封閉施工創(chuàng)造了必要前提條件,標(biāo)志著該項(xiàng)目主線施工進(jìn)入快車道。
該行車梁位于業(yè)主高棒生產(chǎn)車間集控室上部,長(zhǎng)46.5米、高5米,翼緣板寬0.9米,重達(dá)72噸,是本工程最長(zhǎng)、最重的行車梁。為保證行車梁如期成功吊裝,項(xiàng)目部高度重視、超前謀劃,采取了一系列應(yīng)對(duì)措施積極克服吊裝空間狹窄、施工與生產(chǎn)同步等諸多困難,極大保障了施工功效,同時(shí),行車梁吊裝方案專家論證做到一次通過(guò),在困難挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”應(yīng)有的實(shí)力與韌性。行車梁從起吊到精準(zhǔn)安裝就位用時(shí)僅一刻鐘,受到總包、監(jiān)理及業(yè)主高度好評(píng)和認(rèn)可。
福建三鋼閩光股份有限公司產(chǎn)能置換及配套項(xiàng)目1×110t轉(zhuǎn)爐煉鋼工程為產(chǎn)能置換擴(kuò)建,建成后將形成年產(chǎn)鋼水125×104T/a的規(guī)模,助力羅源閩光加速實(shí)現(xiàn)打造“高效、優(yōu)質(zhì)、智慧、生態(tài)”現(xiàn)代化鋼鐵示范基地的發(fā)展愿景,也是工業(yè)工程公司持續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì),鍛造長(zhǎng)板,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)效實(shí)力的重點(diǎn)項(xiàng)目。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3510 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3510 | - |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 彩涂板卷 | 4380 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 鐵精粉 | 790 | - |
| 主焦煤 | 1340 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 重廢 | 1930 | - |
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