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美森輪船公布2023年第四季度盈利預(yù)期

發(fā)布時間:2024-01-22 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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航運界網(wǎng)消息,美國上市船公司美森輪船本周公布2023年第四季度初步財務(wù)業(yè)績,預(yù)計凈利潤為5770萬美元至6220萬美元。美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示,海運和物流業(yè)務(wù)在第四季度表現(xiàn)良好,其中,海運板塊營業(yè)

航運界網(wǎng)消息,美國上市船公司美森輪船本周公布2023年第四季度初步財務(wù)業(yè)績,預(yù)計凈利潤為5770萬美元至6220萬美元。

美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示,海運和物流業(yè)務(wù)在第四季度表現(xiàn)良好,其中,海運板塊營業(yè)收入為6100萬美元至6600萬美元;物流板塊營收收入為800萬美元至900萬美元。

具體箱量而言,夏威夷集裝箱運量下降1.9%,主要是由于一般需求下降。阿拉斯加集裝箱量下降0.6%,原因是阿拉斯加-亞洲快遞服務(wù)(“AAX”)的出口海產(chǎn)品量減少。中國市場集裝箱貨運量增長23.3%,主要是中國服務(wù)的需求增加,導(dǎo)致CLX和CLX+的貨運量增加。關(guān)島集裝箱運量增長2.0%,主要是由于一般需求增加。其他市場集裝箱貨運量下降6.0%。

值得注意的是,中國市場貨運需求強(qiáng)勁,貨運量同比增長,但運費同比下降,再加上所有貿(mào)易航線的運營成本上升,導(dǎo)致海運運營總收入同比下降。物流方面,營業(yè)收入同比下降主要是由于運輸經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)減少。

跨太平洋市場方面,美國消費者需求穩(wěn)定,預(yù)計2024年CLX和CLX+服務(wù)的需求將與2023年相似。Matt Cox認(rèn)為,如果美國經(jīng)濟(jì)軌跡不發(fā)生重大變化,預(yù)計2024年所有貿(mào)易航線的貿(mào)易動態(tài)將與2023年相當(dāng),因為與消費者相關(guān)的支出活動預(yù)計將保持穩(wěn)定。

截至2023年12月31日,美森輪船持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物約為1.34億美元。Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至1月20日,美森輪船運營29艘船,控制運力69235TEU。

航運界網(wǎng)了解到,美森輪船將于2024年2月20日披露2023年詳細(xì)的財務(wù)數(shù)據(jù)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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