“e江南”首批四條定制公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)

昨天一大早，南京江南定制公交“e江南”直達(dá)巴士的首批線(xiàn)路從板橋新城開(kāi)出，由于是“定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、一站直達(dá)地鐵站、一人一座、公交票價(jià)”的運(yùn)行方式，“e江南”定制公交免去了上班族高峰換乘的不便，為其提供更加方便、快捷、舒適的乘車(chē)服務(wù)，受到了乘客好評(píng)。

從今年8月份開(kāi)始，江南公交共擬出了十條市民反映比較多的線(xiàn)路供大家預(yù)訂，雖然當(dāng)初反響熱烈，不過(guò)滿(mǎn)足開(kāi)通條件的線(xiàn)路并不多?！皠傞_(kāi)始的時(shí)候報(bào)名很火爆，有三百多人，但是后期正式預(yù)訂開(kāi)始后，人并不是很多，后來(lái)我們也問(wèn)了一下，可能很多網(wǎng)友對(duì)發(fā)車(chē)時(shí)間點(diǎn)不統(tǒng)一。等到10月份的時(shí)候，我們會(huì)再對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化”，南京江南公交運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)鐘長(zhǎng)青說(shuō)。

這4條線(xiàn)路分別是：e1—2線(xiàn)，早上7點(diǎn)30分由板橋新城（金地自在城）—地鐵元通站；e1—3線(xiàn)，早上8點(diǎn)板橋新城（金地自在城）—地鐵元通站；e5—1線(xiàn)，晚上6點(diǎn)，由地鐵元通站—板橋新城（金地自在城、金域華府）；e5—2線(xiàn)，晚上6點(diǎn)20分，由地鐵元通站—板橋新城（金地自在城、金域華府）。想預(yù)訂的乘客，可通過(guò)江南公交客運(yùn)有限公司網(wǎng)站（http://www.njjnbus.com）關(guān)注接下來(lái)的線(xiàn)路信息。

昨天早上7:10，板橋新城金地自在城門(mén)口，在新街口上班的趙女士已經(jīng)在這里等定制公交線(xiàn)了。她說(shuō)，平時(shí)都是乘公交到地鐵二號(hào)線(xiàn)底站油坊橋站轉(zhuǎn)地鐵，全程不加等車(chē)的時(shí)間最少也要一個(gè)小時(shí)，而定制公交線(xiàn)由于避開(kāi)繁忙的寧蕪公路從揚(yáng)子江大道開(kāi)行，所以時(shí)間上節(jié)省至少三分之一。早上8：00，記者在金地自在城門(mén)口登上第二條定制公交線(xiàn)，到達(dá)元通地鐵站時(shí)，剛剛好8:30。

有趣的是，在江南公交公司定制公交開(kāi)行的當(dāng)天早上，手機(jī)APP“嗒嗒巴士”和“小豬巴士”也同時(shí)有班車(chē)從金地自在城小區(qū)開(kāi)出。雖然到達(dá)的目的地不同，但是形式基本相似，“嗒嗒巴士”和“小豬巴士”的票價(jià)要略高于江南公交的定制公交。有網(wǎng)友表示：這些手機(jī)APP定制公交大多是提前半個(gè)小時(shí)訂座，由于預(yù)訂的人不多，所以經(jīng)常開(kāi)不起來(lái)。不過(guò)在目前這一階段，一條線(xiàn)路上只有十多個(gè)人，它們也會(huì)將線(xiàn)路開(kāi)起來(lái)，有點(diǎn)“賠本賺吆喝”的意思。

針對(duì)社會(huì)車(chē)輛參與定制公交競(jìng)爭(zhēng)，江南公交公司覺(jué)得還是自己更有優(yōu)勢(shì)?！拔覀冇袔讉€(gè)特點(diǎn)，公交運(yùn)營(yíng)，安全專(zhuān)業(yè)，價(jià)格親民，一站直達(dá)，這是我們的優(yōu)勢(shì)，我們的票制是按照目前公交計(jì)費(fèi)的，二十公里以下是兩塊錢(qián)”，鐘長(zhǎng)青說(shuō)。

專(zhuān)家認(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于公交企業(yè)提升服務(wù)上有著積極的推動(dòng)作用，最終受益的還是乘客。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。