國貿(mào)期貨：到港船只節(jié)奏改變 年終鐵礦“平穩(wěn)”度過

【國貿(mào)期貨：到港船只節(jié)奏改變 年終鐵礦“平穩(wěn)”度過】受天氣影響到港船只節(jié)奏改變，導(dǎo)致本期45港到港量環(huán)比大幅下降20.3%至2059.8萬噸。庫存方面， 45港港口庫存環(huán)比上漲104.97萬噸至11991.73萬噸，247家鋼廠庫存環(huán)比上漲36.98萬噸至9526.95萬噸，仍高于去年同期，但總庫存仍然大幅低于去年同期，仍然處于低庫存狀態(tài)。最新鐵水?dāng)?shù)據(jù)大幅下跌至221.28萬噸，數(shù)據(jù)上整體偏弱，但市場這兩周并未去交易鐵水?dāng)?shù)據(jù)，入爐需求與補庫需求需要分開看。上周受到惡劣天氣影響疏港量大幅下降51.39萬噸至254.95萬噸，降至年內(nèi)低位，本周則有所回暖上漲43.19萬噸至298.14萬噸。與之前預(yù)期保持一致，補庫需求所引起的現(xiàn)實需求推動現(xiàn)貨價格表現(xiàn)剛性。雖然鐵礦在入爐需求下降的情況下基本面相對轉(zhuǎn)弱，但考慮到鐵礦作為貼水品種且現(xiàn)貨端補庫需求仍存，所以現(xiàn)貨仍然將偏強運行。之前一段時間鐵礦的套利資金更多在交易1-5跨月，因此5-9正套波動較小，沒有明顯的強弱關(guān)系之分，現(xiàn)在即將進(jìn)入交割月，1-5跨月資金移至5-9跨月，推動本周5-9上漲。其實鐵礦05一直以來是一個旺季合約，春季鐵礦發(fā)運容易受到天氣影響，供給擾動會推動價格上漲，而09合約相對05較弱，因此可以看到5-9正套在近幾年走勢都較好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。