鋼鐵快報:“雖然美國領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍可能在軍事上取得成功,但對于主要航運(yùn)公司來說,這可能不足以恢復(fù)紅海過境?!薄昂溲b襲擊持續(xù)的時間越長,美國發(fā)動進(jìn)攻的壓力就越大,這可能導(dǎo)致地區(qū)局勢升級?!?/p>
對于在繞行船上有貨物的公司來說,追蹤新到達(dá)時間的行動正在進(jìn)行中。
Flexport創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森(Ryan Petersen)上周在接受彭博電視臺采訪時表示,每艘改道的船只上都會發(fā)生這種情況?!皥F(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在加班加點(diǎn),試圖跟上這一點(diǎn)?!?/p>
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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