紅海局勢持續(xù)緊張波及希臘航運業(yè)運送至歐洲貨物或面臨漲價,12月24日訊,希臘航運業(yè)發(fā)達,商船規(guī)模位居世界前列,紅海航道危機也給希臘航運業(yè)造成了一定影響。希臘航運金融協(xié)會主席喬治·克西拉扎基斯表示,由于紅海地區(qū)局勢日益緊張,包括希臘船隊在內(nèi)的商船如果繼續(xù)在紅海、蘇伊士運河航道航行,不但成本會上升,人員也將面臨極大的風險。而如果往來于亞洲和歐洲之間的商船選擇繞行南非好望角,航程將至少多出10天,會極大地增加運輸成本。喬治·克西拉扎基斯表示,運輸成本最終會轉嫁到消費者身上,對于運到歐洲的貨物來說,我們會面臨10%到20%的價格漲幅,具體取決于不同的物品。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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