鎮(zhèn)江船廠交付國(guó)內(nèi)首艘油電并聯(lián)式混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖船

2023年12月20日，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計(jì)建造的3680kW混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖船——“甬港拖80”完工交付，順利啟航。

該輪于2022年8月25日開(kāi)工建造，總長(zhǎng)39米，型寬10.6米，型深4.9米，配備有2臺(tái)柴油機(jī)、2臺(tái)可逆軸帶電機(jī)和1組蓄電池組，可提供高能效、更清潔、可持續(xù)的動(dòng)力輸出。

該船采用并聯(lián)式油電混合動(dòng)力推進(jìn)，即傳統(tǒng)柴油主機(jī)和電池供電電機(jī)推進(jìn)的疊加驅(qū)動(dòng)。在混動(dòng)模式下通過(guò)系統(tǒng)的工況優(yōu)化與智能能量調(diào)度方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，既能滿足主機(jī)最佳功率輸出需求，又能通過(guò)疊加鋰電池推進(jìn)達(dá)到最佳能耗。當(dāng)拖船進(jìn)入排放控制區(qū)后，可切換采用純電池模式推進(jìn)，航行時(shí)噪音低，振動(dòng)小，舒適安靜，實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)“零油耗、零污染、零排放”。在柴油機(jī)推進(jìn)模式下，主機(jī)富余功率可反饋至電網(wǎng)和鋰電池充電。

該產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在“柴電+電池”并聯(lián)式混合動(dòng)力拖輪方面的空白，是鎮(zhèn)江船廠向綠色、低碳、環(huán)保的新能源、新動(dòng)力方向迭代升級(jí)的又一標(biāo)志性產(chǎn)品。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。