【年會】中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬:中國船舶行業(yè)實現(xiàn)了由大到強,轉(zhuǎn)型升級的周期中踏準了節(jié)拍,在鋼鐵行業(yè)支撐下,轉(zhuǎn)型做的是比較好。目前整個船型結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化,訂單中高技術(shù)、高附加值的船舶占比大幅提升,首次超過60%。未來船舶用鋼將在未來三到四年保持穩(wěn)定增長。因為訂單超過1.4億載重噸,主流船廠的訂單基本排到2027年和2028年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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