雙龍高鐵”即由福建龍巖經(jīng)梅州至河源龍川鐵路前期工作取得進展。據(jù)中國鐵路總公司日前召開的雙龍高鐵工程可行性研究報告評審會透露,雙龍高鐵將力爭在今年底取得國家發(fā)改委立項批復,計劃明年初開工建設,2022年建成通車。根據(jù)初步計劃,該項目線路大致呈東北至西南走向,東起福建省龍巖市,途經(jīng)上杭縣、武平縣進入廣東省境內(nèi),經(jīng)蕉嶺縣、梅州市、興寧市、五華縣,西至龍川縣,新建正線全長約265公里(其中福建省境內(nèi)約78公里,廣東省境內(nèi)約187公里),計劃在河源龍川與贛深客專龍川西站共站。雙龍高鐵時速設計分為不同兩段,其中梅州西至龍川為時速350公里,古田會議舊址(位于龍巖市)至梅州西為時速250公里、預留時速300公里。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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