慧洋海運(yùn)9月營(yíng)收增長(zhǎng)加快出售舊船打造節(jié)能船隊(duì)

10月4日，慧洋海運(yùn)發(fā)布財(cái)報(bào)，9月合并營(yíng)收新臺(tái)幣13.05億元（約合人民幣2.95億元），月增5.2%，同比下降32%。9月自結(jié)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)新臺(tái)幣2.37億元（約合人民幣0.54億元），同比下降66.53%；稅前盈余新臺(tái)幣3.21 億元（約合人民幣0.73億元），同比下降55.28%。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，慧洋海運(yùn)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)收新臺(tái)幣121億元（約合人民幣27.35億元），同比下降35%；自結(jié)營(yíng)業(yè)利益新臺(tái)幣為19.64億元（約合人民幣4.44億元），同比下降80%；稅前盈余新臺(tái)幣為18.54億元（約合人民幣4.19億元），同比下降81%。

慧洋海運(yùn)解釋稱，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）在8月中旬后開始回升，主要因巴拿馬運(yùn)河干旱，使該區(qū)域船舶周轉(zhuǎn)率下降，恰逢美洲谷物及澳洲煤礦出貨旺季，在指數(shù)與運(yùn)價(jià)反彈下，帶動(dòng)慧洋海運(yùn)9月營(yíng)收增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利益率也由8月的6%回升至9月的18%。

此外，慧洋海運(yùn)還宣布以總價(jià)6100萬美元出售2艘船齡約12年的20.8萬噸Newcastlemax型散貨船，預(yù)計(jì)獲利高達(dá)2276萬美元（約合人民幣1.66億元）。根據(jù)交船時(shí)間，今年底前會(huì)有一艘賣船收益先進(jìn)賬，明年一季度另一艘賣船收益進(jìn)帳。

慧洋海運(yùn)稱，該公司主要運(yùn)營(yíng)中心為巴拿馬型以下的中小型船舶，而且響應(yīng)環(huán)保法規(guī)日新月異，淘汰船齡過高、難以滿足新規(guī)要求的非節(jié)能船，是目前船隊(duì)規(guī)劃的核心政策?；垩蠛＿\(yùn)在持續(xù)更新船隊(duì)，目標(biāo)要將船隊(duì)全數(shù)轉(zhuǎn)換為節(jié)能船，因此陸續(xù)出售船齡超過10年的船舶。

截至目前，慧洋海運(yùn)船隊(duì)中在運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量共計(jì)133艘，以靈便型至巴拿馬型船為主力，平均船齡7年。該公司還與日本船廠合作建造節(jié)能環(huán)保新船，目前所有在建新船均為Tier III節(jié)能船，總計(jì)還有13艘尚未交付，持續(xù)向最大節(jié)能船隊(duì)目標(biāo)邁進(jìn)。

展望后市，慧洋海運(yùn)維持審慎樂觀態(tài)度，今年第四季度進(jìn)入美洲谷物和澳洲煤礦等出貨旺季，維持BDI指數(shù)與運(yùn)價(jià)在一定水準(zhǔn)之上。此外，今明兩年慧洋海運(yùn)將按照市場(chǎng)價(jià)格積極處理舊船，同時(shí)也積極打造中小型節(jié)能新船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。