三星重工20萬方超大型液氨運輸船獲韓國船級社AIP

9月6日，在第33屆新加坡國際天然氣展覽會(Gastech2023)上，三星重工開發(fā)的20萬立方米超大型液氨運輸船獲得了韓國船級社（KR）頒發(fā)的原則性認可(AIP)證書。

三星重工與韓國船級社共同開發(fā)的超大型液氨運輸船是在運輸大量液氨的同時，將氨作為動力燃料使用的零碳環(huán)保船舶。

由于氨氣具有強烈的刺激性氣味,當氨氣泄漏時可以快速檢測，因此其優(yōu)點是相對輕便，可以有效控制泄漏氣體，具有較低的爆炸性，但同時也具有較強的腐蝕性和毒性。因此在液氨運輸船的設(shè)計中，安全因素至關(guān)重要。

針對氨氣的上述特點，三星重工進行了液氨運輸船燃料系統(tǒng)的概念設(shè)計和船舶的基本設(shè)計。

在概念設(shè)計中，根據(jù)氨燃料系統(tǒng)的應(yīng)用，三星重工開發(fā)了燃料供應(yīng)、通風及氣體監(jiān)測系統(tǒng)等；在基本設(shè)計中，三星重工為了確保大型液氨儲罐及船體的安全性，滿足了船級社規(guī)范要求。

韓國船級社對三星重工設(shè)計的氨燃料系統(tǒng)的安全性進行了驗證，并為儲罐及船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了幫助。此外，通過對國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的研討，對超大型液氨運輸船的設(shè)計適合性進行了驗證，并授予了AIP證書。

三星重工副社長張?；硎荆?ldquo;通過此次AIP認可，超大型液氨運輸船的商用化成為可能。以此為基礎(chǔ)，公司今后將加快環(huán)保技術(shù)開發(fā)，引領(lǐng)新一代船舶市場。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。