多家船公司發(fā)布第三季度財(cái)報(bào) 看看誰(shuí)賺的多

截至目前，全球多家船公司都公布了其第三季度的財(cái)報(bào)，根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，隨著市場(chǎng)回暖、運(yùn)價(jià)回升，多家船公司在第三季度都獲得了盈利。

搜航網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了目前公布第三季度財(cái)報(bào)的9家船公司數(shù)據(jù)。

對(duì)比2017年上半年各船公司營(yíng)收情況，第三季度各船公司營(yíng)業(yè)情況都有所改善，現(xiàn)代商船和陽(yáng)明海運(yùn)虧損幅度都有所減小。

COSCO2017年前三季度中遠(yuǎn)?？貎衾麧?rùn)為27.36億元(約合4.15億美元)，而去年前三季度COSCO凈利潤(rùn)為-91.77億元，同比大幅增長(zhǎng)。

東方海外2017年第三季度收益為14.53億美元，增長(zhǎng)26.5%。

陽(yáng)明海運(yùn)第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年第三季度陽(yáng)明海運(yùn)合并營(yíng)收新臺(tái)幣357.81億，較去年同期289.96億臺(tái)幣，增長(zhǎng)23.4%,2017年前三季度營(yíng)業(yè)凈利為5.01億新臺(tái)幣(約合1660萬(wàn)美元)，稅后凈虧損為0.82億新臺(tái)幣(約合270萬(wàn)美元)。

現(xiàn)代商船第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第三季度現(xiàn)代商船凈虧損6030億美元(約合5520萬(wàn)美元)，今年第一、二季度，現(xiàn)代商船分別虧損6.53億美元、1.12億美元，虧損有所減少。

馬士基集團(tuán)公布第三季度財(cái)報(bào)顯示，受馬士基航運(yùn)運(yùn)價(jià)提升的積極影響，集團(tuán)第三季度營(yíng)業(yè)收入約80.46億美元，同比增長(zhǎng)14%;第三季度虧損15.39億美元;實(shí)際利潤(rùn)為2.48億美元，去年同期虧損4200萬(wàn)美元。

馬士基集團(tuán)表示，此前的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件造成了2.5-3億美元的損失。

但綜合起來(lái)看，2017年第三季度馬士基航運(yùn)仍盈利2.11億美元。

日本三大船公司發(fā)布的截至9月30日的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示2017年上半年日本三家船公司均實(shí)現(xiàn)了盈利。

其中，MOL今年上半年實(shí)現(xiàn)盈利131億日元(約合1.1億美元)，NYK今年上半年實(shí)現(xiàn)盈利62.9億日元(約合5536萬(wàn)美元)，K Line今年上半年盈利131.8億日元(約合1.16億美元)

美森輪船公布的前三季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度其營(yíng)業(yè)總收入為15.308億美元，凈利潤(rùn)為6510萬(wàn)美元，其中第三季度的凈利潤(rùn)為3410萬(wàn)美元。

對(duì)于盈利，船公司表示得益于集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)回暖、運(yùn)價(jià)提升，收入增加。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。