法國船級社(BV)已經(jīng)正式簽署協(xié)議,負(fù)責(zé)為法國達(dá)飛輪船新造22000TEU LNG動力集裝箱船提供入級服務(wù)。
BV表示,公司早在可行性研究階段就參與了該項目,與船東達(dá)飛輪船、建造商中船集團(tuán)和圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)提供商GTT公司開展了緊密合作。
這些新船的燃料加注能力接近1.8萬立方米,大大高于目前LNG動力船市場的燃料加注能力。
達(dá)飛輪船選擇GTT公司為9艘LNG動力超大型集裝箱船提供LNG燃料艙設(shè)計。每艘船舶的LNG燃料艙容量18600立方米,采用優(yōu)化的GTT Mark III膜式保溫系統(tǒng)設(shè)計。
BV船舶與海工業(yè)務(wù)總裁Philippe Donche-Gay介紹說,“就使用的膜圍護(hù)系統(tǒng)來說,這對氣體燃料動力航運(yùn)業(yè)而言是一份具有開拓性的訂單。我們?nèi)讨г诉@個項目,提供了各種安全協(xié)助?!?/p>
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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