滬東中華建造中化項(xiàng)目首艘17.4萬方LNG船開工

8月8日，滬東中華為中遠(yuǎn)海能和中化石油建造的中化項(xiàng)目首艘174000立方米LNG運(yùn)輸船（H1892A）在長(zhǎng)興造船基地開工。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源黨委副書記袁健、中化石油有限公司總經(jīng)理武文龍、佛燃能源集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁熊少?gòu)?qiáng)、滬東中華總經(jīng)理陳軍共同按下啟動(dòng)球?yàn)樾麓_工點(diǎn)火，美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、中船貿(mào)易等單位嘉賓參加。

該船是滬東中華為中化項(xiàng)目精心打造的2艘17.4萬方液化天然氣運(yùn)輸船中的首制船，由公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）、入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）。滬東中華對(duì)船型設(shè)計(jì)做了進(jìn)一步優(yōu)化，采用全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)計(jì)配備先進(jìn)的環(huán)保裝置，日油耗量在百噸以內(nèi)，燃?xì)饣蛉加湍Ｊ竭\(yùn)行，均能滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。

去年5月，中遠(yuǎn)海能董事會(huì)批準(zhǔn)全資子公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG）獨(dú)立投資建造2艘17.4萬方LNG船舶并長(zhǎng)期期租給中化石油航運(yùn)（新加坡）有限公司，項(xiàng)目總投資約4.6億美元。隨后，中遠(yuǎn)海能全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣（香港）船舶管理有限公司與滬東中華及中船貿(mào)易簽訂兩艘174000立方米液化天然氣船舶建造合同，總代價(jià)約為4.3億美元。交船期分別于2025年10月31日及2026年3月31日交付。

該項(xiàng)目是滬東中華與中遠(yuǎn)海能、中化石油強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是央企貫徹“國(guó)氣國(guó)運(yùn)，國(guó)輪國(guó)造”國(guó)家戰(zhàn)略的典范，將為中化石油執(zhí)行LNG購(gòu)銷協(xié)議提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐，對(duì)進(jìn)一步提升我國(guó)LNG運(yùn)輸自主權(quán)、保障國(guó)家能源安全意義重大。

此次三方攜手是涵蓋LNG產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的深入合作，涉及資源進(jìn)口到國(guó)內(nèi)分銷，從國(guó)際貿(mào)易到海洋運(yùn)輸，從船舶建造到運(yùn)營(yíng)管理等各方面，是推動(dòng)構(gòu)建我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)“互融互通、共生共贏”生態(tài)圈的有力舉措，又是積極響應(yīng)“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平” 的生動(dòng)實(shí)踐，將為保障國(guó)家能源安全作出新貢獻(xiàn)。

滬東中華是全球唯一能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG船的船企。近年來，滬東中華不斷開拓創(chuàng)新，LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜進(jìn)一步豐富和完善，形成了大型、中型、小型LNG船，浮式LNG存儲(chǔ)及再氣化裝置（LNG-FSRU），LNG加注船、LNG動(dòng)力船舶等全系列產(chǎn)品,不斷貢獻(xiàn)中國(guó)方案、彰顯中國(guó)智慧。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。