上海寶冶承建的寶鋼二煉鋼金屬堆場(chǎng)項(xiàng)目廢鋼軌道運(yùn)輸車成功試運(yùn)行

8月2日,由上海寶冶承建的寶山基地二煉鋼金屬料堆場(chǎng)環(huán)保升級(jí)綜合改造項(xiàng)目廢鋼軌道運(yùn)輸車成功試運(yùn)行。

該項(xiàng)目位于上海市寶山區(qū)寶鋼股份寶山基地廠區(qū)內(nèi),建設(shè)內(nèi)容為新建二煉鋼配料車間、電爐配料車間,兩座車間建筑面積約55500平方米,以及配套的公輔設(shè)施,主要施工內(nèi)容為:二煉鋼配料車間A、B、C、D跨原有設(shè)備拆除,鐵路路由障礙物移位、電纜隧道通風(fēng)井移位、二煉鋼稱量車間鐵路改造,新建二煉鋼配料車間廠房封閉,新建電爐配料車間廠房封閉,新建中控樓、配料車間、空壓站、公輔電氣室、水泵房、氫氧發(fā)生站及附屬管道支架基礎(chǔ),合同工期193天。本項(xiàng)目改變了原有金屬堆場(chǎng)的露天性質(zhì),并采用了氫氧切割的新技術(shù),項(xiàng)目建成后可達(dá)到8.6萬噸靜態(tài)堆存能力,滿足376萬噸/年金屬料堆存配送需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。