近日,由七〇二所下屬東方船研高性能船艇工程有限公司設計建造的海上風電運維船“廣核1號”順利下水,并已入級中國船級社,將用于中廣核集團150MW海上風電場示范項目的交通及運維作業(yè)。該船多項設計屬國內首創(chuàng),有效解決了風電運維船的傳統(tǒng)技術難題。
風電運維船的任務是安全運送維修人員登上風機樁,因此該船遵循“跑得暢、靠得上、靠得穩(wěn)、人能上”的設計目標,汲取歐洲風電運維船設計經(jīng)驗并針對應用海域的特點,在船型與功能上作了深入的技術攻關:采用大推力全回轉導管舵槳推進,具備防漁網(wǎng)纏繞和海灘坐灘能力,解決了風浪狀態(tài)下“靠得上”的難題;配備動力自動靠泊系統(tǒng)(DAP),與全回轉導管舵槳配套使用,實現(xiàn)船舶在各種海浪狀況中的自動定位,能使船首與風機樁保持持續(xù)接觸,解決“靠得穩(wěn)”的難題。
該船為自航雙體高速船,總長28m,型寬7.8m,能在6級風速、2米浪高條件下安全頂靠風機樁、側靠升壓站。投入運營后,該船將為中廣核海上風電運維工作提供有力保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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