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浙江欣海自主研發(fā)甲醇燃料加注船獲CCS國(guó)內(nèi)首個(gè)原則性認(rèn)可

發(fā)布時(shí)間:2023-07-25 16:29 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司研發(fā)的7500載重噸甲醇加注船獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)武漢規(guī)范研究所頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首張甲醇燃料加注船原則性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。本次取得原則性認(rèn)可的甲醇燃料加注船是浙江欣海船舶

近日,浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司研發(fā)的7500載重噸甲醇加注船獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)武漢規(guī)范研究所頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首張甲醇燃料加注船原則性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。

本次取得原則性認(rèn)可的甲醇燃料加注船是浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院有限公司面向行業(yè)發(fā)展需求,自主研發(fā)的新能源優(yōu)勢(shì)品牌船型,該船最大設(shè)計(jì)甲醇加注量為7500噸,兼?zhèn)浼幼⑷剂嫌秃图状既剂系墓δ?,配備加注軟管、緊急脫離裝置、干式拉斷閥、ESD系統(tǒng)等措施,充分考慮了甲醇加注的風(fēng)險(xiǎn)、舟山地區(qū)作為東北亞保稅船燃加注中心的未來(lái)發(fā)展需求,可為目前最大的甲醇燃料動(dòng)力船進(jìn)行甲醇和燃油加注。該型船的航速、載重量、經(jīng)濟(jì)性、船型適配度等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)船型的先進(jìn)水平。

面向行業(yè)需求,武漢規(guī)范研究所充分發(fā)揮在替代燃料研究方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),組織成立了甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用和船型服務(wù)工作組。針對(duì)該船型的原則性認(rèn)可,工作組從總體設(shè)計(jì)、船舶布置、加注系統(tǒng)、貨物圍護(hù)系統(tǒng)、安全防護(hù)等方面進(jìn)行了深入的研究和詳細(xì)評(píng)估,在船舶安全和系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面提供了全方位的技術(shù)服務(wù),并聯(lián)合設(shè)計(jì)方一起展開(kāi)對(duì)《甲醇燃料加注船舶規(guī)范》(初稿)的應(yīng)用驗(yàn)證。

7月初,國(guó)際海事組織(IMO)通過(guò)了2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略,進(jìn)一步提升了行業(yè)對(duì)以甲醇為代表的船用替代燃料的關(guān)注度。伴隨甲醇動(dòng)力船快速發(fā)展的,是行業(yè)對(duì)甲醇燃料,特別是綠色甲醇供應(yīng)和加注基礎(chǔ)設(shè)施的高度期待。

本次完成的甲醇燃料加注船型的開(kāi)發(fā)和原則性認(rèn)可,將為我國(guó)甲醇燃料加注船的設(shè)計(jì)、評(píng)估和驗(yàn)證打下良好基礎(chǔ),進(jìn)而助力業(yè)界更好滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的船舶甲醇燃料加注需求。

浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司成立于1997年,歷經(jīng)20余年的拼搏、創(chuàng)造與探索,已成為業(yè)內(nèi)知名的集船舶研發(fā)與設(shè)計(jì)、檢測(cè)、監(jiān)理、咨詢(xún)于一體的研發(fā)機(jī)構(gòu)。2020年4月,欣海船舶在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌(股票代碼:873443),成為全國(guó)首家在船舶設(shè)計(jì)行業(yè)新三板掛牌的企業(yè)。

欣海共為國(guó)內(nèi)外百余家修造船廠(chǎng)/船東服務(wù),研發(fā)設(shè)計(jì)的各類(lèi)船舶產(chǎn)品遍布全國(guó)各地。研究院以“設(shè)計(jì)精益求精,服務(wù)優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信”為質(zhì)量管理方針,緊緊圍繞“以顧客為關(guān)注的焦點(diǎn)”開(kāi)展工作。研究院研發(fā)的多型船舶屬于國(guó)內(nèi)首制船型,主要代表船型為江海直達(dá)1、潤(rùn)吉1、中化應(yīng)急、蓬萊陽(yáng)光。

 


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