徐長明 中國汽車市場潛力仍在 總規(guī)模增50%

2000年以來，我國汽車開始大規(guī)模進入家庭，汽車市場始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢，尤其是近幾年，在乘用車發(fā)展的大力推動下，我國汽車產(chǎn)銷量在去年達到了2800萬輛。對于汽車產(chǎn)業(yè)的所面臨的新趨勢和新生態(tài)，國家信息中心副主任徐長明仍然保持著樂觀。

“我認為，我國汽車市場總規(guī)模還將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再增長50%，可達到4200萬輛。”他在第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上解釋道，“這是基于保有量和銷售量計算出來的。”

但他也指出，經(jīng)濟增長的下降、限購政策，以及石油供給著三大因素，或許也將成為制約中國汽車市場規(guī)模繼續(xù)擴張。隨著新能源汽車的發(fā)展，石油供給不再構(gòu)成問題；同時，我國提出了優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)共同富裕，實際上也為汽車消費創(chuàng)造更多的有效人口。

基于上述的趨勢判斷，徐長明堅信，2020年后我國的新能源汽車發(fā)展將會有質(zhì)的飛躍。從一開始所提出的發(fā)展新能源，為自主品牌創(chuàng)造彎道超車的機會，到如今具體落實到高額補貼、牌照優(yōu)惠和直接干預(yù)的逐步推進。

盡管現(xiàn)有的政策對新能源車的拉動作用愈加有限，但拉動市場驅(qū)動的因素會上升。“2020年之后政策拉動的因素就逐漸淡出，到2025年之后，新能源就是一個由市場驅(qū)動的市場。”他說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。