108國道二期改建工程11月1日建成通車

108國道二期（魯家灘村-南村）改建工程經(jīng)過14個月的緊張施工，目前已建設(shè)完工，于11月1日零時起正式通車運行。108國道二期改建工程位于門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)域內(nèi)，起點位于魯家灘村西側(cè)，終點為南村，與108國道一期潭柘寺隧道相接，設(shè)計全長3.619公里，行車時速為60公里/小時，技術(shù)等級為一級公路，橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。工程建設(shè)實現(xiàn)三個特點：一是工程依山而建，盡可能利用鎮(zhèn)域范圍內(nèi)的西南側(cè)山腳位置確定道路線位，把可開發(fā)利用的優(yōu)質(zhì)地塊空置出來，最大程度地保留了潭柘寺小城鎮(zhèn)開發(fā)利用整體規(guī)劃的完整和統(tǒng)一。二是踐行綠色公路理念，著力實現(xiàn)“零棄方，少借方”。108國道二期改建工程主要采取了少開山、多架橋的建設(shè)方式，橋梁總長相加累計共1.38公里，占道路總里程的近40%，在快速提升公路建設(shè)速度的同時，對既有物種植被和地理風(fēng)貌做到了更好地保護和最小的破壞，最大程度地保留了山區(qū)的原生態(tài)特點。三是以創(chuàng)建“精品路、精品橋”和部級“平安工地”冠名為抓手，以創(chuàng)新驅(qū)動為路徑，推行標準化施工，精細化管理。

108國道二期改建工程通車后，北京西南部區(qū)域?qū)⑿纬梢粭l長約30公里的連接中心城與遠郊區(qū)的通勤快速路，成為繼阜石路之后的又一條直通門頭溝淺山區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。