金陵船廠接獲6艘1900TEU集裝箱船訂單

10月30日下午，中國外運長航船舶重工總公司、中外運長航重工金陵船廠分別與中谷海運集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議及6艘1900TEU集裝箱船建造合同。

金陵船廠此前承接中谷海運4艘2500TEU集裝箱船首制船已于上周提前交付。

中谷海運集團新一代曼谷型1900箱集裝箱船由上海船舶研究設計院開發(fā)設計，是一型標準的東南亞航線集裝箱船。該船是現(xiàn)有市場同類船型的“升級版”，裝載能力更強，單箱燃油成本更低，更加綠色環(huán)保。該船總長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設計航速約19節(jié)，經濟航速下的主機理論日油耗約23噸，總箱位數(shù)1908TEU，14噸均箱數(shù)約1300TEU，能效設計指數(shù)（EEDI）低于國際海事標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。該船貨艙內可堆放冷藏集裝箱和危險品集裝箱，貨物裝載靈活方便，攬貨能力更強。為適應高箱貨源日趨增多的需求，貨艙優(yōu)化成2層標準高度集裝箱加3層高箱的設計。

秉承“綠色發(fā)展”的理念，1900箱集裝箱船設計滿足所有現(xiàn)行公約和規(guī)范對船舶環(huán)保的要求。所有燃料油艙均為雙殼保護，極大降低了事故性溢油風險。此外，為減少和控制船舶?？扛蹠r的硫氧化物排放，滿足已經生效的“珠三角、長三角、環(huán)渤海水域船舶排放控制區(qū)實施方案”，設計預留了廢氣清洗系統(tǒng)和中壓岸電船載系統(tǒng)的安裝空間，方便后期環(huán)保改裝。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。