豐田宣布：2040年汽油內(nèi)燃機(jī)將完全消失

按照豐田關(guān)于“內(nèi)燃機(jī)2040年消亡”的大膽判斷，如果算一下，這個(gè)時(shí)間距離現(xiàn)在只有短短的23年，他們?nèi)绱?ldquo;大膽”的原因是什么?作為傳統(tǒng)車(chē)巨頭，豐田自己是否已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)汽車(chē)能源革命性變化的準(zhǔn)備?

由于豐田在東京車(chē)展上展示的一系列“史無(wú)前例”的變革措施引發(fā)了人們的極大關(guān)注，在東京車(chē)展的媒體日之后，針對(duì)環(huán)保等大家關(guān)注的技術(shù)問(wèn)題，豐田特別安排了媒體溝通會(huì)，由豐田的環(huán)境技術(shù)負(fù)責(zé)人直接面對(duì)媒體來(lái)回答全球記者的各種提問(wèn)。這些樸實(shí)的工程師們?cè)诓稍L現(xiàn)場(chǎng)態(tài)度誠(chéng)懇，有問(wèn)必答，甚至還回答了豐田的“制氫成本”，以及未來(lái)豐田是否會(huì)在沙特等中東地區(qū)推廣氫燃料等涉及到企業(yè)發(fā)展的“核心機(jī)密”問(wèn)題。

現(xiàn)場(chǎng)采訪

記者：你們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)會(huì)消失嗎?

負(fù)責(zé)人：我們要在2050年之前就讓二氧化碳的排放減到10%。其實(shí)我們認(rèn)為在2040年，汽油內(nèi)燃機(jī)將會(huì)完全消失。但是，混合動(dòng)力等為基礎(chǔ)的汽車(chē)，還會(huì)有一定程度的存續(xù)。

記者：豐田介紹了很多種制氫的方式，那么，現(xiàn)在豐田制氫的成本是多少?加滿一輛車(chē)所需的氫氣，要用多少錢(qián)?

負(fù)責(zé)人：我對(duì)于制氫的詳細(xì)成本，不是很清楚，這需要?dú)錃獾闹圃旎A(chǔ)設(shè)施制造商給出準(zhǔn)確答案。加氫本身的費(fèi)用是在每公斤1000-1500日元左右?？紤]到把它充滿后，車(chē)輛續(xù)航的距離來(lái)講，這個(gè)價(jià)格并不是特別高。關(guān)于具體的精確成本，我現(xiàn)在沒(méi)法準(zhǔn)確告訴你。

記者：豐田是否制訂了Mirai的銷(xiāo)售目標(biāo)?現(xiàn)在該車(chē)的實(shí)際銷(xiāo)售狀況是否符合你們的目標(biāo)?

負(fù)責(zé)人：現(xiàn)在Mirai每年生產(chǎn)3000輛，主要是銷(xiāo)往日、美、歐，到現(xiàn)在為止大概累計(jì)銷(xiāo)售了4300輛左右。第二代燃料電池車(chē)(FCV)的儲(chǔ)氫罐正在設(shè)計(jì)制造當(dāng)中，為了第二代FCV的銷(xiāo)售，我們現(xiàn)在努力考慮降低成本的問(wèn)題。我們希望屆時(shí)將能夠?qū)⑦@種車(chē)輛的銷(xiāo)售數(shù)字提高到現(xiàn)在的10倍左右。我們的燃料電池車(chē)(FCV)巴士將在2020年奧運(yùn)會(huì)之前生產(chǎn)100輛左右。

此外，我們的 FCV技術(shù)也非常適合于貨車(chē)?，F(xiàn)在，在美國(guó)的加利福尼亞，一種大型FCV貨車(chē)正在實(shí)證階段，我們正在努力實(shí)現(xiàn)在加利福尼亞真正使用上我們的FCV汽車(chē)。

記者：這種使用氫的汽車(chē)會(huì)導(dǎo)入到沙特阿拉伯等中東地區(qū)嗎?

負(fù)責(zé)人：現(xiàn)在沙特阿拉伯正在實(shí)證階段。對(duì)于使用氫燃料的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在沙特阿拉伯的環(huán)境確實(shí)還是比較嚴(yán)峻的，我們正在努力克服各種問(wèn)題，希望今后能夠在中東地區(qū)，也讓我們的氫燃料汽車(chē)跑在路上。當(dāng)然，中東是石油資源非常發(fā)達(dá)的地區(qū)，但我們希望今后能夠克服各種各樣的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。

記者手記

隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，使得“內(nèi)燃機(jī)的未來(lái)還有多遠(yuǎn)”的問(wèn)題成為行業(yè)所高度關(guān)注的話題，每一次“風(fēng)吹草動(dòng)”都迅速會(huì)成為業(yè)界焦點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)即將到來(lái)的這場(chǎng)革命也是汽車(chē)企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。如果說(shuō)，在上一次全球“石油危機(jī)”中，以節(jié)油和經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，豐田成功完成了“逆襲”成為行業(yè)的引領(lǐng)者，那么這一次，已經(jīng)站在巔峰位置的豐田為什么能夠如此“激進(jìn)”?在這一場(chǎng)巨大變革中，他們還能繼續(xù)曾經(jīng)的輝煌嗎?

事實(shí)上，“汽車(chē)行業(yè)正在以史無(wú)前例的速度步入變革期”,這是豐田對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的基本判斷。就在本次東京車(chē)展前夕，豐田正式啟動(dòng)了以 “Start Your Impossible” 為核心的企業(yè)“挑戰(zhàn)”戰(zhàn)略,并在全球各地的豐田公司范圍內(nèi)共享該發(fā)展方向，同時(shí)還將該理念廣泛呈現(xiàn)給社會(huì)和其客戶。在此背景下，想人們所想,為營(yíng)建一個(gè)“人人都可以挑戰(zhàn)各自潛力的社會(huì)”提供支持，從而推動(dòng)人們生活與整個(gè)社會(huì)的提升與改善——也成為豐田自己的“夢(mèng)想和挑戰(zhàn) ”。

也許，這就是豐田將原本汽車(chē)行業(yè)中的各種“不可能”變?yōu)?ldquo;可能”的勇氣和動(dòng)力所在吧。雖然勝負(fù)尚未揭曉，競(jìng)爭(zhēng)還在持續(xù)進(jìn)行，但在本次東京車(chē)展中，豐田所展示出的這種挑戰(zhàn)自我、革新自我的勇氣，卻同樣令人印象深刻。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。