現(xiàn)代汽車10月25日發(fā)布的財(cái)報顯示,現(xiàn)代第三季度利潤下降了20%,當(dāng)季凈利潤從去年同期的1.06萬億韓元降至8520億韓元(約合7.58億美元)。下降的原因,現(xiàn)代汽車稱是因?yàn)橹许n兩國之間薩德問題的爭端導(dǎo)致。
今年1月到9月,中國市場表現(xiàn)極為慘淡,下降達(dá)30%。北京現(xiàn)代1-9月累計(jì)銷量約56萬輛,盡管9月批發(fā)數(shù)上升至8.5萬輛,但距離完成預(yù)定的年銷量目標(biāo)仍然有一段距離。
無獨(dú)有偶,其在第二大市場美國也表現(xiàn)欠佳。從1月到9月,現(xiàn)代汽車在美國的銷量下滑了13%。
中美作為現(xiàn)代汽車海外第一第二大的汽車市場,在這兩個市場表現(xiàn)不佳,這毫無疑問會直接影響到其營收與利潤。
現(xiàn)代為扭轉(zhuǎn)中美兩大市場的銷售局面實(shí)施了一系列激勵措施,例如投放更多的SUV等等,但仍有專業(yè)人士表示對現(xiàn)代能在短期內(nèi)能恢復(fù)這兩個市場的銷售狀況不抱期待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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