近日,在馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展上,馬來西亞與韓國航空航天工業(yè)公司(KAI)簽訂了價值9.2億美元的合同,用于采購18架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)。
這是自今年2月以來,馬來西亞首次訂購18架FA-50后的又一批次采購。
據(jù)悉,目前已有多個東南亞國家采購或訂購了韓國的戰(zhàn)斗機(jī)。

“韓國商業(yè)”網(wǎng)報道截圖
FA-50為什么能熱銷東南亞?
中央廣播電視總臺環(huán)球資訊廣播軍事評論員魏東旭解讀稱,韓國戰(zhàn)機(jī)有性價比高、出口政策靈活等優(yōu)勢。
• FA-50是韓國基于T-50“金鷹”高級教練機(jī)研發(fā)的韓國首款國產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)。在同類型的空中作戰(zhàn)平臺中,F(xiàn)A-50因為大量采用了美歐成熟的設(shè)計理念和子系統(tǒng),性能和作戰(zhàn)能力比較強(qiáng)。
•與一些歐洲國家相比,韓國生產(chǎn)這種輕型戰(zhàn)斗機(jī)的速度比較快,交貨也快,這對于其在短時間內(nèi)搶占市場起到了很好的推動作用。
•韓國的出口政策較為靈活,既可銷售成品,也可單獨(dú)轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)組裝技術(shù)。此外,對于支付方式和支付周期也沒有硬性規(guī)定,韓國公司甚至可以為采購方提供貸款服務(wù)。

《韓國中央日報》網(wǎng)站報道截圖
近年來,韓國防務(wù)產(chǎn)品在國際軍貿(mào)市場走俏。除了東南亞,波蘭也于近日接收了第一架韓國FA-50戰(zhàn)機(jī)。
魏東旭解讀稱,韓國防務(wù)產(chǎn)品的出口雖快速增長,但不能說明韓國成為了真正的軍工強(qiáng)國。
•在國防系統(tǒng)方面,韓國看起來有很多所謂的國產(chǎn)裝備,但在其背后站著的是美歐的軍火巨頭。
•可以說,韓國是美歐大型軍火商的利益代言人,其防務(wù)產(chǎn)品的很多核心技術(shù)是花大價錢從美歐引進(jìn)的,經(jīng)改造后再推銷到國際防務(wù)市場上。這就意味著,韓國人賺來的錢,在很大程度上要給美歐的軍火商分一杯羹。
近日,在馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展上,馬來西亞與韓國航空航天工業(yè)公司(KAI)簽訂了價值9.2億美元的合同,用于采購18架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)。
這是自今年2月以來,馬來西亞首次訂購18架FA-50后的又一批次采購。
據(jù)悉,目前已有多個東南亞國家采購或訂購了韓國的戰(zhàn)斗機(jī)。

“韓國商業(yè)”網(wǎng)報道截圖
FA-50為什么能熱銷東南亞?
中央廣播電視總臺環(huán)球資訊廣播軍事評論員魏東旭解讀稱,韓國戰(zhàn)機(jī)有性價比高、出口政策靈活等優(yōu)勢。
• FA-50是韓國基于T-50“金鷹”高級教練機(jī)研發(fā)的韓國首款國產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)。在同類型的空中作戰(zhàn)平臺中,F(xiàn)A-50因為大量采用了美歐成熟的設(shè)計理念和子系統(tǒng),性能和作戰(zhàn)能力比較強(qiáng)。
•與一些歐洲國家相比,韓國生產(chǎn)這種輕型戰(zhàn)斗機(jī)的速度比較快,交貨也快,這對于其在短時間內(nèi)搶占市場起到了很好的推動作用。
•韓國的出口政策較為靈活,既可銷售成品,也可單獨(dú)轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)組裝技術(shù)。此外,對于支付方式和支付周期也沒有硬性規(guī)定,韓國公司甚至可以為采購方提供貸款服務(wù)。

《韓國中央日報》網(wǎng)站報道截圖
近年來,韓國防務(wù)產(chǎn)品在國際軍貿(mào)市場走俏。除了東南亞,波蘭也于近日接收了第一架韓國FA-50戰(zhàn)機(jī)。
魏東旭解讀稱,韓國防務(wù)產(chǎn)品的出口雖快速增長,但不能說明韓國成為了真正的軍工強(qiáng)國。
•在國防系統(tǒng)方面,韓國看起來有很多所謂的國產(chǎn)裝備,但在其背后站著的是美歐的軍火巨頭。
•可以說,韓國是美歐大型軍火商的利益代言人,其防務(wù)產(chǎn)品的很多核心技術(shù)是花大價錢從美歐引進(jìn)的,經(jīng)改造后再推銷到國際防務(wù)市場上。這就意味著,韓國人賺來的錢,在很大程度上要給美歐的軍火商分一杯羹。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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