創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 速遞 > 鋼市

據(jù)能源轉型委員會代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟發(fā)布的一篇研究報告顯示

發(fā)布時間:2023-05-17 16:15 編輯:夏明 來源:互聯(lián)網(wǎng)
90
據(jù)能源轉型委員會代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟發(fā)布的一篇研究報告顯示,到 2028 年,以清潔氨為動力的船舶可以部署在西澳大利亞和東亞之間的鐵礦石貿易航線上,到 2030 年使用率將達到 5%。研究結果表明

據(jù)能源轉型委員會代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟發(fā)布的一篇研究報告顯示,到 2028 年,以清潔氨為動力的船舶可以部署在西澳大利亞和東亞之間的鐵礦石貿易航線上,到 2030 年使用率將達到 5%。研究結果表明,到 2028 年,如可按計劃解決適合用氨做燃料的發(fā)動機等關鍵技術難題,從長遠來看 澳大利亞清潔氨可以滿足走廊的需求,但也可從全球其他生產地進口。該研究還表明,澳大利亞的皮爾巴拉是可選擇的地區(qū)之一,該地區(qū)可避免因偏離貿易航線而增加成本,新加坡也位于加油站的有利位置。如果走廊按照預期計劃發(fā)展,到 2030 年,使用清潔氨的船只會超過 20艘,到 2050 年將增加到約 360 艘。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
下一篇: 5月17日>
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3490 -
低合金板卷 3570 +10
低合金厚板 3520 +10
方管 4020 -
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3850 +30
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 -
圓鋼 3330 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 +10
粉礦 710 -
準一級焦 1280 -
140220 1550
切碎原五 2060 -