一條路連起兩個國帶動一片繁榮——寫在中老鐵路國際旅客列車開行之際

鋼鐵快報：瀾滄號”駛過中老鐵路瑯勃拉邦跨湄公河特大橋。（中國網(wǎng)發(fā) 國鐵集團供圖）

鋼鐵快報：“2021年以前木薯干片價格是700元人民幣一噸，而到了2021年年底，中老鐵路開通后木薯干片價格漲到了1200元人民幣一噸，翻了近一倍。”

鋼鐵快報：“看到中老鐵路要開通國際旅客列車的消息后，我和家人都很看好中老國際旅游的發(fā)展前景，這是一個巨大的商機。”他預(yù)感未來“坐著火車游老撾”“坐著火車游中國”將成為新時尚。

鋼鐵快報：“我很感謝我的師傅，要是沒有他日常的嚴格要求，我不會學(xué)得那么快”。

鋼鐵快報：“有路，就有發(fā)展機會”。中老鐵路通車后，昆明到萬象從此山不再高、路不再長，中老兩國人民距離更近，民心相通。這條鋼鐵巨龍承載了兩國人民的友誼、希望和夢想，周而復(fù)始生生不息。”

鋼鐵快報：瀾滄號”駛過中老鐵路瑯勃拉邦跨湄公河特大橋。（中國網(wǎng)發(fā) 國鐵集團供圖）

鋼鐵快報：“2021年以前木薯干片價格是700元人民幣一噸，而到了2021年年底，中老鐵路開通后木薯干片價格漲到了1200元人民幣一噸，翻了近一倍。”

鋼鐵快報：“看到中老鐵路要開通國際旅客列車的消息后，我和家人都很看好中老國際旅游的發(fā)展前景，這是一個巨大的商機。”他預(yù)感未來“坐著火車游老撾”“坐著火車游中國”將成為新時尚。

鋼鐵快報：“我很感謝我的師傅，要是沒有他日常的嚴格要求，我不會學(xué)得那么快”。

鋼鐵快報：“有路，就有發(fā)展機會”。中老鐵路通車后，昆明到萬象從此山不再高、路不再長，中老兩國人民距離更近，民心相通。這條鋼鐵巨龍承載了兩國人民的友誼、希望和夢想，周而復(fù)始生生不息。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。