據(jù)《明鏡周刊》(Der Spiegel)報道,德國政府希望汽車制造商對一些車型的發(fā)動機和排氣系統(tǒng)進行升級。
德國交通部一直在努力防止一些城市禁止使用柴油汽車,他們對政府的這一新舉措表示支持。德國政府的這一新舉措將推翻數(shù)月前達成的一項關(guān)于僅對柴油汽車軟件進行升級的協(xié)議,而顯然軟件升級需要的花費更少。
今年8月,德國政界人士和汽車高管同意對530萬輛柴油汽車的發(fā)動機軟件進行升級,以減少污染,并努力修復柴油汽車狼藉的聲譽。政府官員也不再要求使用更加昂貴的硬件。
在大眾集團承認柴油尾氣排放檢測作弊兩年后出臺的協(xié)議太遲、影響范圍太小,環(huán)保人士表示勢必將繼續(xù)啟用法律訴訟程序,以禁止使用易造成污染環(huán)境的汽車。德國交通部沒有第一時間對此做出評論。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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