印尼希望同美簽署有限自由貿(mào)易協(xié)定

據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道，印尼一名部長(zhǎng)周一宣布，該國(guó)將提出一項(xiàng)有關(guān)出口美國(guó)某些礦產(chǎn)的自由貿(mào)易協(xié)議，以便使該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈中的企業(yè)能夠從美國(guó)稅收減免政策獲益。

美國(guó)政府依據(jù)《通脹削減法案》（IRA）頒布了新的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免指南，要求某些電池組件在北美或自由貿(mào)易伙伴加工或組裝。該項(xiàng)制度的目的是發(fā)展本土電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，減少對(duì)外依賴(lài)。

印度尼西亞并沒(méi)有同美國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定，但是其鎳產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中愈加重要。

這個(gè)東南亞國(guó)家一直在試圖利用其全球最大的鎳儲(chǔ)量來(lái)吸引電池和電動(dòng)汽車(chē)制造商的投資，其中包括特斯拉和福特等美國(guó)公司。

在被問(wèn)及新的IRA指南時(shí)，印尼海事和投資協(xié)調(diào)部長(zhǎng)盧胡特·班查伊丹（Luhut Pandjaitan）在雅加達(dá)舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，將提議同美國(guó)簽署有限自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）。班查伊丹一直在試圖吸引美國(guó)企業(yè)。

“我們沒(méi)有同他們簽署自由貿(mào)易協(xié)定?，F(xiàn)在我們提出同他們簽署有限貿(mào)易協(xié)定”，盧胡特表示。他在下周訪問(wèn)美國(guó)時(shí)將同福特和特斯拉高管討論此事。

盧胡特的副手塞普蒂安·哈里奧·塞托（Septian Hario Seto）表示，自由貿(mào)易協(xié)定提議尚處于早期階段，與美國(guó)同日本簽署的關(guān)鍵礦產(chǎn)貿(mào)易協(xié)定有點(diǎn)類(lèi)似。

三月份，美國(guó)同日本達(dá)成動(dòng)力電池礦產(chǎn)包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳的貿(mào)易協(xié)議。

“這在本質(zhì)上是一致的，鎳、鋁、鈷和銅等關(guān)鍵礦產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易，在加工方面有要求”，他說(shuō)。

自從印度尼西亞2020年禁止出口鎳礦石以來(lái)，許多中國(guó)企業(yè)投資精煉設(shè)施，包括高壓酸浸（HPAL）廠，生產(chǎn)混合氫氧化物，一種從鎳礦石提取的可用于動(dòng)力電池的材料。

上個(gè)月，福特同巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司印尼分公司和華友鈷業(yè)簽署合作協(xié)議，印尼的蘇拉威西島投資45億美元建設(shè)一座HPAL廠。

塞托以一項(xiàng)保密協(xié)議為由，拒絕透露同特斯拉談判進(jìn)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。