鋼鐵快報:“我感覺中方的技術更先進。先進的技術將使火車司機的工作更安全便捷,我對今后親自駕駛高鐵動車很有信心。”
鋼鐵快報:“我感覺中方的技術更先進。先進的技術將使火車司機的工作更安全便捷,我對今后親自駕駛高鐵動車很有信心。”
參加此次機械師培訓的Andian向記者表示,雅萬高鐵對印尼具有十分重要的意義,它是東南亞第一條高速鐵路,對印尼今后的發(fā)展十分關鍵。“中國擁有龐大復雜的高鐵網絡,這也是我們印尼高鐵建設的方向?,F(xiàn)在雅萬高鐵也即將完工,我們期待著有一天這條高鐵將延伸到泗水,成為爪哇島的客運大動脈。而且中印尼在雅萬高鐵合作上有技術轉讓,我門有信心擁有自己的高鐵技術人才和自己的高鐵網絡。”Andian說。
Luthfiant剛從印尼鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè),現(xiàn)在轉入培訓班參加調度管理培訓。她說,雖然高鐵的信號調度同自己所學的理論知識有很大區(qū)別,但有信心能在培訓中學到足夠的知識,為今后的工作打下堅實的基礎。“培訓期間,我收到了有生以來的第一份工資,遠高于比茉莉芬當?shù)氐钠骄べY,我認為雅萬高鐵不僅將推進印尼的經濟發(fā)展,也切實改善了我們的生活。”Luthfiant說。
在學員培訓的教學樓外,豎立著一個標語牌,上面用英文寫著“The Future Begins Here”,譯作中文就是“未來在此發(fā)車”。記者相信,這句話不僅適用于在此學習的大學生,也適用于在這里進行培訓的雅萬高鐵的運維人員,更適用于印尼的雅萬高鐵本身,在不久的未來,由印尼籍員工操作的印尼首條高鐵就要發(fā)車了。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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