大連中遠海運川崎開啟集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式

4月8日，大連中遠海運川崎船舶工程有限公司為東方海外建造的又一艘24188TEU集裝箱船（DE125）成功下水。該船是大連中遠海運川崎建成下水的第二艘24188TEU集裝箱船，標(biāo)志著大連中遠海運川崎開啟全球最大級別超大型集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式。

該系列船總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，是目前全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一。與市場同類船舶相比，該船實施了低阻線型優(yōu)化，采用了自主研發(fā)的船體結(jié)構(gòu)全生命周期智能安全管理系統(tǒng)和45尺集裝箱雙外邦綁扎方案，安裝了最新開發(fā)的節(jié)能型球鼻艏、槳前導(dǎo)流罩等多種節(jié)能裝置，搭載了全球最大容量的高效永磁軸帶發(fā)電機系統(tǒng)。通過一系列新技術(shù)應(yīng)用，該船具備了綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等顯著優(yōu)勢，油耗、載箱量、營運快速性和安全性等指標(biāo)均達到世界先進水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。