9月4日,馬鋼冷軋CR1-CR4、鍍鋅CR1-CR4等共計8個牌號的汽車板產(chǎn)品,順利通過上汽通用汽車有限公司PSA(潛在供應商評審)審核。以此為新起點,馬鋼將實現(xiàn)對上汽通用汽車的批量供貨。
自2012年起,馬鋼冷軋、鍍鋅、高強汽車板先后獲得通用汽車全球一級認證資格。在過去的5年時間里,馬鋼持續(xù)提升汽車板制造、服務水平,目前已成功邁入國內汽車板供應商第一梯隊。
如果說取得認證是打開通用汽車大門的“鑰匙”,那么通過PSA審核則是實現(xiàn)批量供貨的必經(jīng)之路。6月22日,馬鋼收到上汽通用汽車來馬鋼進行供應商資質審核的交流函,一場為期兩個月的迎審攻堅戰(zhàn)就此打響。
馬鋼各相關單位第一時間行動起來。針對通用汽車要求,馬鋼科技管理部聘請專家在采購中心、四鋼軋總廠、冷軋總廠、技術中心等相關單位開展了診斷性的專項審核。同時,馬鋼其他單位也積極開展內審、模擬審核,對于審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題,各單位加班加點,積極整改,努力補齊“短板”。
8月24日~25日,上汽通用汽車從質量、制造、服務3個方面對馬鋼汽車板進行了嚴格的審核。馬鋼以制造、質量、服務風險得分分別為23.8%、31.2%、29.5%(得分越低越好,通用汽車標準為35%)的成績,順利通過上汽通用汽車PSA現(xiàn)場審核。
來源:中國冶金報
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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