根據規(guī)劃,哈爾濱軌道交通6號線東起道外區(qū)哈爾濱華南城、西至群力新區(qū),全長33公里,工程擬于2016年開工建設,預計2020年底建成,總投資預計200億元;
哈爾濱軌道交通9號線東起哈西高鐵站、西至太平國際機場,全長28公里,工程擬于2016年開工建設,預計2018年底建成,總投資預計100億元;
綠地集團董事長、總裁張玉良透露,綠地集團致力于打造在除房地產主業(yè)之外,包括金融、地鐵等若干行業(yè)具有領先優(yōu)勢的跨國公司。綠地將以“地鐵+物業(yè)”綜合開發(fā)為核心模式,推動地鐵項目大規(guī)模落地。
哈爾濱地鐵10條
規(guī)劃線路:
地鐵1號線(已通車)
途經站點:
(起點)東化工路—太平機械廠—哈爾濱東站—樺樹街—交通學院—太平橋—工程大學—煙廠—哈醫(yī)大一院—博物館—鐵路局—哈工大—西大橋—和興路—學府路—理工大學—黑龍江大學—哈醫(yī)大二院—哈達—哈爾濱南站—同江路—四環(huán)路—鏡泊路—渤海路—新疆大街(終點)
其中一、二期自哈爾濱南站至哈爾濱東站,共18個車站。
地鐵2號線(過江,即將啟動建設)
途經站點:
(起點)哈北站(在松北與呼蘭交界,大耿家轉盤道附近)—太陽島—防洪紀念塔—兆麟公園—哈一百—哈爾濱火車站—博物館—工人文化宮—省政府—珠江路—紅旗大街—公濱路—農業(yè)大學—電碳路—氣象臺—新香坊—新春街—民主—四環(huán)路—成高子(終點)。
地鐵3號線(環(huán)線,建設中)
規(guī)劃途經站點有:
紅旗大街—贛水路—會展中心—海河路—先鋒路—大有坊—太平橋—靖宇公園—五道街—北馬路—兆麟公園—經緯街—上海街—河梁街—河松街—河山街—上江路—靈江路—群力第五大道—群力第六大道—工農大街—汽車齒輪廠—哈爾濱西站—學府四道街—哈西大街—哈醫(yī)大二院—征儀路—旭升街—星光機械廠—進鄉(xiāng)街—東光機械廠—哈軸廠—紅旗大街。
地鐵4號線
跨江線路,西起松北前沙站,南至東平房,全長42公里,設26座車站。該線路是4條跨江軌道線路之一,在松北可以有效聯(lián)系前進、松浦兩個副中心,在江南與2號線大致平行布置。
地鐵5號線
跨江線路,北起利民開發(fā)區(qū),南至哈阿路,全長43公里,設28座車站。該線路貫穿松北的利民開發(fā)區(qū)、前進新區(qū)和江南的道里、南崗、香坊三個中心區(qū)。
地鐵6號線(本次簽約線路)
西起群力新區(qū)—哈爾濱西站——哈工大——醫(yī)大一院——會展中心——哈東——道外化工路,全長33公里,設23座車站。該線路東西貫穿中心城區(qū),連接哈火車站和西客站兩大鐵路樞紐。
地鐵7號線
平房區(qū)的內部線路,東起平房南站,西至平房東部,全長24公里,設16座車站。該線路主要服務于平房地區(qū)。
地鐵8號線
主要服務江北地區(qū)的直徑線,北起呼蘭區(qū),南至松浦,全長27公里,設11座車站。該線路在松浦預留越江條件,未來視客流需求,將越江南延,與7號線連接。該線路主要服務于松北區(qū)和呼蘭區(qū)。
地鐵9號線(本次簽約線路)
東西向直徑線,西起太平國際機場,東至哈西客站,全長28公里,設12座車站。該線路連接機場和哈西客站。
地鐵10號線
連接中心城區(qū)與阿城區(qū)的西北—東南向直徑線,北起進鄉(xiāng)街,南至阿城新區(qū),全長22公里,設7座車站。該線路將有利于阿城區(qū)與城市中心區(qū)的交通聯(lián)系。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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