重慶多個(gè)交通項(xiàng)目年內(nèi)將建成投用

今年底，市民坐高鐵到成都只需1小時(shí)，坐火車到貴陽只需兩小時(shí)……年內(nèi)，我市將有多個(gè)交通項(xiàng)目建成投運(yùn)，市民自駕出行、坐高鐵等將更便捷。

鐵路

渝貴鐵路將建成通車

年底，市民坐火車到貴陽將由8小時(shí)，縮短到2小時(shí)。

渝貴鐵路將于年底建成通車，全長345公里，重慶境內(nèi)115公里，貴州境內(nèi)230公里，沿途共設(shè)12個(gè)車站，分別是：重慶西站、珞璜南、綦江東、趕水東、夜郎鎮(zhèn)、桐梓東、婁山關(guān)南、遵義東、茍江、息烽、扎佐東、貴陽北。

渝貴鐵路通車后，將與已建成通車的貴（陽）廣（州）高鐵無縫對接。這意味著，屆時(shí)從重慶到廣州將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短至5小時(shí)，重慶到昆明由現(xiàn)在的18個(gè)小時(shí)縮短至4小時(shí)。

此外，隨著成渝高鐵井口至沙坪壩段年底建成通車，成渝高鐵將在沙坪壩站?？?，重慶至成都坐高鐵只需1小時(shí)。

高速

4條高速公路年內(nèi)建成通車

到年底，全市高速公路通車總里程將達(dá)到3000公里；新增通車?yán)锍?83公里。年內(nèi)建成通車4條高速公路——

渝廣高速重慶段全長約69公里，起于繞城高速，止于南充至廣安高速公路。其中重慶段三環(huán)高速以內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向六車道；三環(huán)高速以外設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車道。重慶段通車后，主城到廣安車程將由1個(gè)半小時(shí)縮至50分鐘；

南道高速重慶段起于南川東城大鋪?zhàn)?，止于渝黔交界的福壽場，與貴州段相連。線路全長約33公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。通車后，南川到道真行車時(shí)間將由兩小時(shí)縮至40分鐘；

萬利高速重慶段全長約52公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。萬利高速通車后，萬州到利川的車程將縮至40分鐘；

九龍坡至永川高速是成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目，路線全長49公里，起點(diǎn)在走馬鎮(zhèn)，終點(diǎn)分別與永川大安和成渝高速公路連接。通車后，九龍坡到永川全線只需40分鐘左右。

此外，農(nóng)村居民出行也將更方便。今年我市將新改建農(nóng)村公路8000公里，新解決1500個(gè)撤并村交通不暢問題；新增通客車行政村250個(gè)，行政村通客車率提高到97.5%。

機(jī)場

黔江機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目年內(nèi)完成

航空方面，重慶江北國際機(jī)場T3A航站樓和第三跑道已正式投用，今年該機(jī)場還將開通重慶至紐約、重慶至墨爾本等多條國際航線。

黔江機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目有望今年完成，屆時(shí)將陸續(xù)開通至杭州、西安、武漢、三亞等更多航線。

交通樞紐

多個(gè)樞紐站將投運(yùn)

今年，我市還將投運(yùn)重慶西站綜合交通樞紐一期工程和沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。

目前，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐已進(jìn)入內(nèi)裝修階段。該項(xiàng)目是全國首例鐵路站場上蓋做城市空間利用的示范項(xiàng)目，將打造成集鐵路客運(yùn)、城市軌道交通、城市地面交通系統(tǒng)為一體的便捷換乘綜合交通樞紐。

沙坪壩鐵路綜合交通樞紐地下有7層：負(fù)一層為公交車站；負(fù)二層為出租車站和高鐵站臺；負(fù)四層為高鐵換乘廳；負(fù)三層和負(fù)五層為社會停車場。為方便市民接送乘客，樞紐內(nèi)及附近共設(shè)有5000多個(gè)停車位。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程年內(nèi)也將投運(yùn)。重慶西站總建筑面積達(dá)28萬平方米，設(shè)15個(gè)站臺31條到發(fā)線（含正線2條），2019年全部建成后，預(yù)計(jì)年客流量可達(dá)4218萬人次。

此外，我市還將加快建設(shè)長江上游航運(yùn)中心。今年我市將完成果園港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)接駁改造，建成珞璜港等項(xiàng)目，新增港口通過能力1000萬噸、集裝箱50萬標(biāo)箱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。