昆明工業(yè)經(jīng)濟新突破口劍指呈貢

在當前昆明“一核兩翼六板塊”的工業(yè)布局中，七甸工業(yè)園作為“兩翼”的組成部分，和其他區(qū)域一樣，今后同樣面臨著“區(qū)域內(nèi)限制發(fā)展”的要求?！皡^(qū)域內(nèi)限制發(fā)展有水污染、大氣污染、固廢污染和危險性項目，水源保護區(qū)內(nèi)禁止發(fā)展工業(yè)項目。”

“在其他工業(yè)園區(qū)，限制發(fā)展可能短期內(nèi)需要調(diào)整策略，這對在七甸的企業(yè)來說相反可能還是個機遇?！逼叩楣I(yè)園一新晉投資商說。事實上可以看到，當前的七甸工業(yè)園區(qū)已經(jīng)形成了以綠色食品工業(yè)和生物醫(yī)藥、新型材料為雛形的新型工業(yè)布局。

未來，依托風景名勝區(qū)的強勁發(fā)展后勢，工業(yè)與旅游業(yè)的融合發(fā)展勢必大有可觀。

交通：步入“陽春大道”

今年至以后，對于七甸工業(yè)園的最大優(yōu)勢還不僅僅在于昆明工業(yè)布局的大背景。隨著管委會在內(nèi)通外聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施上的努力，七甸工業(yè)園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢漸漸顯露出來。

原來，七甸工業(yè)園區(qū)從地理位置上看處于呈貢，但從呈貢區(qū)到七甸因山體較大，交通并不便捷，多年來一直依靠呈黃公路、老石安路和老三鋁路與呈貢縣城相通。“雖然從呈貢區(qū)到呈貢工業(yè)園七甸片區(qū)只有六七公里的距離，但目前卻要繞行20多公里，車程接近一個小時?！逼叩楣I(yè)園工作人員告訴記者。

如何打開兩地之間的山體屏障、改善七甸片區(qū)的交通環(huán)境、加快工業(yè)園區(qū)的發(fā)展步伐，顯得尤為重要。

今年1月1日，一條寬60米、雙向6車道的城市二級主干道宣布通車。這條公路叫陽春大道，今后將是是連接陽宗海工業(yè)核心地七甸工業(yè)園區(qū)七甸片區(qū)與呈貢新區(qū)的一條重要道路。陽春大道從石安公路與與七甸工業(yè)園區(qū)主干道交叉口到為呈貢新區(qū)景明北路，全長8.6公里。按照時速50公里計算，從七甸到呈貢僅僅只需要15分鐘。

產(chǎn)業(yè)：工程機械商業(yè)集群提升人氣

通車后的陽春大道，不僅成為七甸工業(yè)園與呈貢新區(qū)的快速通道，今后或許還將成為七甸工業(yè)園區(qū)最吸引眼球和最具人氣的地方。今年中旬，陽春大道邊將現(xiàn)身24個工程機械4s店。目前來看，昆明目前還尚沒有類似的工程機械4s店集群。該項目也成為今年昆明市43項重點工程之一。

2012年，由云南重工經(jīng)貿(mào)有限公司在七甸工業(yè)園區(qū)投建的“工程機械組裝配送基地項目”簽約入駐七甸工業(yè)園區(qū)。工業(yè)園區(qū)管委會資料顯示，該項目占地面積213畝，總投資5.82億元；建設(shè)內(nèi)容包括：工程機械組裝車間、維修車間，倉庫及辦公樓、露天展場等。該項目定位為：集商品展示銷售，零配件生產(chǎn)、加工、配送，整機組裝維修、售后服務(wù)為一體，面向國內(nèi)外地區(qū)的多功能、高檔次綜合性工程機械組裝配送基地。

工業(yè)園區(qū)管委會有關(guān)負責人介紹，將力爭在今年6月實現(xiàn)12棟24個4s銷售店投入使用的計劃；重工經(jīng)貿(mào)有限公司旗下“小松”、“神鋼”、“日立”、“沃爾沃”、“廈工”、“柳工”、“玉柴”、“福田”、“山推”等24個品牌代理商陸續(xù)入駐4。

“隨著陽春大道的通車，工程機械投入市場運營對七甸片區(qū)商業(yè)氛圍將帶來積極的影響?！鄙鲜鲐撠熑苏f，“項目建成，預(yù)計每年產(chǎn)值可達100億元，實現(xiàn)各類稅收約1億元，可解決就業(yè)人員2000人，將對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大促進作用?！?/p>

以交通為鏈條，新型工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)已開始在七甸工業(yè)園區(qū)發(fā)酵。

記者吳潔報道

規(guī)劃專家

“交通紅利”給力區(qū)域崛起

經(jīng)過十余年的發(fā)展，呈貢新區(qū)已經(jīng)具備較好的基礎(chǔ)，到了蓄勢待發(fā)、實現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵時期。在昆明市規(guī)劃設(shè)計研究院顧問總工程師、昆明規(guī)劃設(shè)計界的資深專家陳興華看來，在功能布局方面，呈貢新區(qū)在未來三四年的發(fā)展中應(yīng)著力解決目前面臨的一般性公共配套設(shè)施不足的問題，特別是商貿(mào)配套以及地區(qū)性交通接駁等問題?！爸档闷诖氖敲髂晖队玫睦ッ骰疖囆履险荆@或?qū)槌守曅聟^(qū)以及托管園區(qū)謀求發(fā)展提供非常重要的契機。與此同時，呈貢新區(qū)的建設(shè)也將為園區(qū)產(chǎn)城一體化提供重要支撐。”

產(chǎn)城一體化，指城鎮(zhèn)應(yīng)當融合經(jīng)濟、金融、信息、貿(mào)易、生態(tài)、生產(chǎn)、生活、服務(wù)、教育、文化等多元功能，尤其是產(chǎn)業(yè)與生活服務(wù)功能，強化城鎮(zhèn)在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)與生活服務(wù)中心作用?！耙粋€園區(qū)的建設(shè)，除了自己的產(chǎn)業(yè)以外，必須要有核心區(qū)的大城市來支撐?！标惻d華說，園區(qū)的發(fā)展主要靠內(nèi)涵，即土地、技術(shù)人才等，但除此以外也離不開外延條件?！俺守曅聟^(qū)的發(fā)展，能夠給工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造許多外延的條件，比方說金融，商貿(mào)，交通等?！?/p>

昆明火車南站是滬昆高鐵和泛亞高鐵的起始點，是“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中輻射東南亞、促進互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將于2016年6月30日正式投入運營，屆時，云南與全國內(nèi)地的時空距離將發(fā)生歷史性變革。泛亞高鐵將成為連通南亞和東南亞國家的最大快捷樞紐，從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡。其帶來的交通紅利不可估量。高鐵對中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展起到了非常重要的促進作用，高鐵帶來的人流、資金流、信息流，將帶動沿線城市經(jīng)濟煥發(fā)出新活力，也會為地方產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展提供支撐。陳興華表示，“高鐵的支撐作用將在未來逐一彰顯，而最先獲益的應(yīng)該是旅游行業(yè)，相關(guān)園區(qū)應(yīng)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，深挖潛力。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。