在鐵路限制的背景下 昆巴下調(diào)了產(chǎn)量指導目標

鋼鐵快報：“雖然鐵礦石出口渠道已經(jīng)重新開放，但持續(xù)的運營挑戰(zhàn)導致吞吐量低于預期?！?/p>

鋼鐵快報：“昆巴保持了6年零死亡的記錄，并繼續(xù)優(yōu)先考慮我們的人民、承包商和我們經(jīng)營的社區(qū)的安全和健康?！?/p>

鋼鐵快報：“再加上鐵路性能的持續(xù)改善，我們的產(chǎn)量展望將在2024年達到3700萬至3900萬噸，2025年達到3900萬至4100萬噸?！?/p>

“就我們的項目而言，在今年早些時候科樂美拉（Kolomela）項目的安全重置后，我們在Kapstevel South礦井取得了良好的進展。第一批礦石預計在2024年第一季度交付（之前是2023年的下半年），”濟卡拉拉指出。

“在塞申（Sishen）項目，超高密度介質(zhì)分離（UHDMS）項目涉及將現(xiàn)有的塞申（Sishen）高密度介質(zhì)分離裝置改造為超高密度介質(zhì)分離裝置。隨著詳細設計工作的進展，我們已經(jīng)確定了與運行工廠工作相關(guān)的額外復雜性。

“我們正在對項目計劃進行全面審查，預計項目不會在2023年進行連接和調(diào)試。審查工作包括清楚地了解對整個項目進度的影響的全部程度。一旦審查完成，將提供更新，”濟卡拉拉概述道。

“總的來說，我們相信超高密度介質(zhì)分離（UHDMS）技術(shù)為昆巴帶來了重大的價值創(chuàng)造機會，并將在向低碳未來過渡的過程中發(fā)揮重要作用。該技術(shù)的價值驅(qū)動因素仍然是降低臨界品位、提高產(chǎn)品質(zhì)量和延長礦山壽命?！?/p>

昆巴將于2月2日公布截至12月31日的第四季度和全年產(chǎn)銷情況。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。