日本政府敲定稅制修改框架，將維持環(huán)保車減稅

12月13日，日本政府和執(zhí)政黨12日初步敲定了2023年度稅制修改的框架。小額投資免稅制度（NISA）的“累積型NISA”每年投資額度將擴(kuò)大至120萬(wàn)日元（約合人民幣6萬(wàn)元），為現(xiàn)行的3倍，普通型擴(kuò)大至2倍為240萬(wàn)日元。將以整個(gè)制度的終生投資上限總計(jì)1800萬(wàn)日元為主進(jìn)行協(xié)調(diào)。對(duì)燃效好的車提供優(yōu)惠的環(huán)保車減稅措施在2023年4月底到期前的現(xiàn)行優(yōu)惠水平將維持到同年年底。購(gòu)車時(shí)支付的“環(huán)境性能折扣”（原“汽車購(gòu)置稅”）將把2023年3月底到期的現(xiàn)行稅率分類維持到同年年底。2024年1月以后的環(huán)保車減稅對(duì)象也基本敲定。享受優(yōu)惠時(shí)使用的“2030年度燃耗標(biāo)準(zhǔn)”完成度下限將從現(xiàn)行的3年間60%上調(diào)至80%。能享受優(yōu)惠的下限比現(xiàn)行大幅上調(diào)的2025年5月起，除微型車外的僅以汽油為燃料的汽車將難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，很可能實(shí)質(zhì)上被排除在對(duì)象之外。另一方面，為普及純電動(dòng)汽車（EV），購(gòu)置時(shí)和車檢時(shí)征收的汽車重量稅2次免稅的優(yōu)惠措施將維持至2026年4月底。為糾正富裕人群所得稅負(fù)擔(dān)率下降的“1億日元壁壘”現(xiàn)象，政府?dāng)M僅對(duì)收入超過(guò)30億日元的超富裕人群加強(qiáng)征稅。

2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！

報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析……

點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。