8月29日韓國媒體報道,韓國新集運SM Shipping上屬公司SM集團(tuán)(Samra Midas Group)主席WooOh-hyun接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪,表示:“今年,集團(tuán)將把SM Shipping總資產(chǎn)提升至1萬億韓元(約合8.886億美元),預(yù)計明年資產(chǎn)總值將超2萬億韓元?!?/p>
此外,他還指出,為加快運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展,集團(tuán)將把房地產(chǎn)行業(yè)的收益注入航運業(yè)務(wù),計劃將于下個月整合SM 航運,Daehan航運(Daehan Shipping)及Woobang Engineering & Construction資產(chǎn)。
他表示:“目前,中國及日本船東都在通過整合來提升國內(nèi)航運公司的競爭力,如果韓國企業(yè)將額外的20%貨物交給本國航運公司承運,韓國船東的競爭力將有可能超過日本?!?/p>
據(jù)了解,得益于新公寓銷量良好,Woobang Engineering & Construction公司目前運營穩(wěn)定,2016年該公司銷售收入2676億韓元,營業(yè)利潤達(dá)207億韓元,凈利潤也實現(xiàn)7.7%的漲幅。當(dāng)SM集團(tuán)上述三家公司合并后,SMShipping的資產(chǎn)將有900億韓元增至1.2萬億韓元。
與此同時,SM集團(tuán)也希望SM Shipping明年的集裝箱運力可達(dá)20萬TEU,班輪航線將由目前的美西航線延伸至美東,乃至南美地區(qū)。而據(jù)航運界網(wǎng)了解,SM集團(tuán)作為一家中型的貿(mào)易公司,2016年底以370億韓元(約合3200萬美元)競得韓進(jìn)海運亞美航線及相關(guān)資產(chǎn),目前運力僅為5000TEU。而早在今年3月,SM集團(tuán)首席執(zhí)行官就表示,為鞏固其在業(yè)內(nèi)地位,計劃收購包括海外船公司在內(nèi)的更多航運企業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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