成都車市迎消費(fèi)新浪潮：SUV是重頭戲

8月22日，神龍汽車成都工廠第5萬(wàn)輛SUV下線。官方數(shù)據(jù)顯示，自6月8日東風(fēng)標(biāo)致5008投放市場(chǎng)以來(lái)，客戶訂單逐漸增多。目前，成都工廠日產(chǎn)量攀升至484輛，月產(chǎn)量達(dá)1.12萬(wàn)輛，最高日訂單達(dá)1725輛。

神龍汽車成都工廠受SUV銷量帶動(dòng)明顯。雖然不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂國(guó)內(nèi)SUV增長(zhǎng)即將見(jiàn)頂，但是今年以來(lái)，SUV車型依然是國(guó)內(nèi)車市的銷量增長(zhǎng)主力。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，國(guó)內(nèi)SUV銷量同比增長(zhǎng)17.5%至69.8萬(wàn)輛；前7個(gè)月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)17.1%至523.4萬(wàn)輛，成為增長(zhǎng)最快的板塊之一。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍處消費(fèi)升級(jí)階段，因此SUV還會(huì)有上升空間。而隨著國(guó)內(nèi)居民收入水平提高，購(gòu)買SUV的消費(fèi)群體也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，西部市場(chǎng)的情況更是如此。除消費(fèi)者偏好外，目前成都這類西部重點(diǎn)城市，正處消費(fèi)升級(jí)階段，SUV銷量還將提升。

SUV火爆依舊

今年前7個(gè)月，SUV在乘用車整體市場(chǎng)中的占比達(dá)到40.9%。2007年至今，國(guó)內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)已進(jìn)入連續(xù)高速增長(zhǎng)的第11個(gè)年頭。

國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯示，銷量增速方面，2007年到2015年這9年中，SUV年銷量平均增長(zhǎng)速度高達(dá)41%；而在占比上，SUV在乘用車銷量中所占比重也由2007年的8.6%，一路攀升至今年的40%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)，今年9月，國(guó)內(nèi)SUV車型批發(fā)銷量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)較去年9月增長(zhǎng)15.6%至103.1萬(wàn)輛；與此同時(shí)，預(yù)計(jì)轎車市場(chǎng)銷量同比微增0.4%，至112萬(wàn)輛，MPV市場(chǎng)同比下滑16.7%至17.9萬(wàn)輛。

對(duì)于SUV近年來(lái)持續(xù)火爆的原因，業(yè)內(nèi)普遍將其歸結(jié)為兩點(diǎn)：一是受消費(fèi)升級(jí)影響，二是因?yàn)檗I車車型相對(duì)沒(méi)有SUV通過(guò)性好、空間大等優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者更偏好SUV。

“前期SUV是A級(jí)車火爆，隨后延伸到A0級(jí)，具有高端向下延伸的特征，而近段時(shí)期以來(lái)，市場(chǎng)又出現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)較強(qiáng)的特征，特別是在今年7月，A0級(jí)SUV市場(chǎng)占比小幅下滑，高端B級(jí)SUV產(chǎn)銷均表現(xiàn)較好，A級(jí)仍是主力?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年7月，A0級(jí)SUV批發(fā)銷量達(dá)14.19萬(wàn)輛，占當(dāng)月SUV總批發(fā)份額的20.28%；A級(jí)車批發(fā)量為44.24萬(wàn)輛，較去年同期同比增長(zhǎng)19%，占比達(dá)63.22%，；B級(jí)SUV批發(fā)量為10.49萬(wàn)輛，占比為14.99%。

成都SUV換購(gòu)消費(fèi)潛力大

事實(shí)上，消費(fèi)升級(jí)的特征在西部地區(qū)車市，特別是成都這類重點(diǎn)城市表現(xiàn)得更為明顯。

調(diào)查機(jī)構(gòu)威爾森的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，成都市汽車銷量同比增長(zhǎng)2.1%至4.7萬(wàn)輛；前7個(gè)月，成都累計(jì)汽車銷量達(dá)到30萬(wàn)輛，其中SUV是主角。

一位了解成都區(qū)域汽車市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前，成都車市正處于消費(fèi)升級(jí)階段，其中當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞SUV的重要因素。

成都一位鄧姓車主對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，他目前開(kāi)的是一輛自主品牌轎車，身邊同時(shí)期購(gòu)車的親戚朋友現(xiàn)大部分已換購(gòu)第二輛車，且多數(shù)為SUV，“我也正在考慮換成SUV車型，車價(jià)雖比同級(jí)別轎車要高一些，但自己能夠負(fù)擔(dān)得起”。

這樣的消費(fèi)升級(jí)與成都當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)實(shí)力很大關(guān)系。成都市政府新聞辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都市全體居民人均可支配收入17127元，同比增長(zhǎng)8.5%，其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入19978元，同比增長(zhǎng)8.3%。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年成都市金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額為3.3萬(wàn)億元人民幣，被稱為“最有錢的新一線城市”。

除此之外，SUV具有的良好通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)，也讓成都消費(fèi)者更偏好此類車型。記者日前采訪成都當(dāng)?shù)匾恍㏒UV車主了解到，成都消費(fèi)者偏愛(ài)SUV與當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)達(dá)也有相當(dāng)大的關(guān)系。

“成都人愛(ài)旅游，而附近旅游目的的山多，自駕出門旅游，SUV良好通過(guò)性就有很大的優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇SUV的主要原因。”一位成都SUV車主向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

在今年成都車展上，SUV車型也是重頭戲。在自主品牌中，吉利遠(yuǎn)景X3、長(zhǎng)城GS3、GS7、上汽名爵MG3等10余款SUV車型首發(fā)亮相或宣布上市；在合資品牌中，馬自達(dá)CX-5、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?、凱迪拉克XT5混動(dòng)版、北京現(xiàn)代新款ix25等車型也進(jìn)行了亮相。

這表明，車企不僅用新車型回應(yīng)成都消費(fèi)者對(duì)SUV的喜愛(ài)，同時(shí)也對(duì)成都等西部重點(diǎn)市場(chǎng)SVU消費(fèi)潛力密切關(guān)注。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。