河鋼唐鋼獨(dú)家供貨世界單體最重轉(zhuǎn)體斜拉橋

    截至7月底，河鋼唐鋼歷時(shí)1年多開發(fā)的680噸橋梁鋼產(chǎn)品Q370qD已經(jīng)全部發(fā)往中鐵山橋集團(tuán)，產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)全部合格，不久將用于世界單體重量最大的唐山北二環(huán)轉(zhuǎn)體斜拉橋建設(shè)。該項(xiàng)目所需的錨拉板零部件用鋼全部由河鋼唐鋼獨(dú)家供貨。 

　　唐山北二環(huán)轉(zhuǎn)體斜拉橋下穿唐山客車線，上跨津山鐵路線、賈庵子遷出線15道、唐遵鐵路、賈聯(lián)線、大庫專用線，全長(zhǎng)927.5米，施工難度極大。該項(xiàng)目竣工后，轉(zhuǎn)體重量可達(dá)3.4萬噸，將成為世界單體重量最大的轉(zhuǎn)體斜拉橋。 

　　河鋼唐鋼技術(shù)人員從2016年5月份開始與客戶對(duì)接，在確定生產(chǎn)工藝后，專門成立了高性能橋梁鋼研發(fā)課題組，進(jìn)行化學(xué)成分和熱軋工藝的設(shè)計(jì)與研究，在充分研究C、Mn、Si以及微合金化元素對(duì)鋼板力學(xué)性能及工藝性能影響的前提下，結(jié)合橋梁鋼新標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化化學(xué)成分設(shè)計(jì)，采用連鑄電磁攪拌及重壓下的工藝手段，保證鑄坯質(zhì)量。 

    來源：中國(guó)冶金報(bào)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。