舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司與希臘AegeanShipping公司合作建造的“2+2”艘11.3萬(wàn)噸阿芙拉型原油輪首制船(N753)分段報(bào)驗(yàn)近日已基本結(jié)束。該系列油輪項(xiàng)目滿足《散貨船、油船協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》,油耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出色,對(duì)船體結(jié)構(gòu)要求很高。
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)高度重視分段建造質(zhì)量,與船東合力攻克T排自由邊、焊縫外觀成型,甲板、外板等區(qū)域的焊縫直線度等工藝要點(diǎn),質(zhì)量管理部聯(lián)合技術(shù)中心及生產(chǎn)工區(qū),有針對(duì)性地進(jìn)行了焊接工藝改進(jìn)。
分段檢驗(yàn)組嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量交底,加大現(xiàn)場(chǎng)巡檢力度,進(jìn)行質(zhì)量管理要求宣貫,著力培養(yǎng)自主質(zhì)量管理意識(shí)。注重內(nèi)檢,聚焦焊縫成型,對(duì)成型外觀較差的焊縫進(jìn)行再加工,保證對(duì)外報(bào)驗(yàn)時(shí)的通過(guò)率。
項(xiàng)目組與船東通力配合,積極推進(jìn)報(bào)驗(yàn)進(jìn)程。對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)落實(shí)整改,書(shū)面答復(fù)整改結(jié)果。對(duì)已完成報(bào)驗(yàn)的分段進(jìn)行UT抽查,增加未報(bào)驗(yàn)分段的UT檢測(cè)點(diǎn),確保分段焊接質(zhì)量。質(zhì)量管理人員與生產(chǎn)工區(qū)聯(lián)動(dòng),積極推進(jìn)NCR銷項(xiàng),消除疑慮,贏得信賴。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3250 | - |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3320 | - |
| 低合金厚板 | 3750 | - |
| 方管 | 4020 | - |
| 工字鋼 | 3740 | +10 |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 3960 | - |
| 軸承圓鋼 | 5820 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 790 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 中廢 | 1900 | - |
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