高硫燃料油已經(jīng)極具性價比,有望走出強(qiáng)趨勢;五礦期貨前瞻燃料油后市:亞洲區(qū)域內(nèi)高硫燃料油處于盈余狀態(tài),最大的問題仍然是俄高硫燃油受政策影響,原本以出口歐洲的高硫燃料油只能以打折方式?jīng)_入亞洲市場,疊加亞洲煉廠高硫出廠率保持穩(wěn)定。與此同時,9-10月是燃料油的傳統(tǒng)淡季,今年淡季疊加供應(yīng)充足,在盤面是體現(xiàn)在極弱態(tài)勢。此時此刻,相對煤炭、天然氣等燃料,高硫燃料油已經(jīng)極具性價比,在能源仍存在“供應(yīng)危機(jī)”的情況下,有望走出強(qiáng)趨勢
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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