昨天起,合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示,沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
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市民對于方案有什么意見,可在7天公示期內,向相關部門提出。具體聯系方式為:中鐵第四勘察設計院集團有限公司夏工,電話0551—62123798,電郵1545233559@qq.com;合肥城市軌道交通有限公司朱工,電話0551—62309077。
三站點已開始施工
根據本次公示的方案,合肥地鐵3號線沿線站點最終確定為33個,其中望江西路站、潛山路站、合肥站已開始施工。線路起于方興大道站,止于相城路站,全長37.2公里,北端采用高架敷設,高架線路長4.23公里,其余均為地下線,地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區(qū)、政務新區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū)、新站區(qū)等區(qū)域,為西南東北走向線路。
相關人士表示,方案公示后,會結合市民的意見做一些相應的調整和完善,但大的線路走向應當不會再變。目前所有車站名稱均為暫用名,將來有可能重新命名。
蒙城路站確定西移
本報在去年12月曾報道過,合肥地鐵3號線蒙城路站初步規(guī)劃正好處于老城區(qū)供電大動脈上,可能會西移。此次公布的方案中,確定該站點西移至蒙城路與臨泉路交口。
據了解,原規(guī)劃的蒙城路站位于合瓦路與臨泉路交口,而最新公布的方案中,該站已徹底避開這條220千伏電纜,確保老城區(qū)居民用電不受影響。
公示方案中同時顯示,蒙城路站為3號線與5號線的“T”字換乘站。
設兩處換乘停車場
根據規(guī)劃,在3號線沿途遠離市中心的區(qū)域,還特別規(guī)劃建設“P+R”停車場,即換乘停車場,方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。
記者發(fā)現,3號線總共設置了兩座“P+R”停車場。其中一座位于南起點方興大道站附近,即方興大道與翡翠路交口的東北角;另一座位于大眾路站附近,即大眾路與淮海大道交口西南角。
此外,在相城路站還將規(guī)劃建一座公交場站,具體位于相城路與新海大道交口西北角。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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