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“21世紀海上絲綢之路是國際貿(mào)易之路、國際合作之路、國際旅游之路?，F(xiàn)在，海南現(xiàn)代化的碼頭、港口都成規(guī)模，而且海南在海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面也積累了一定實力?！焙Ｄ洗髮W(xué)中國現(xiàn)代經(jīng)濟理論研究所所長王毅武認為，海南具有地處海上絲綢之路橋頭堡前沿的區(qū)位優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2014年，海南省口岸外貿(mào)進出口值突破1000億元，增長14.3%，創(chuàng)歷史新高。其中，海南對32個海上絲綢之路沿線國家進出口453.9億元，增長28.3%，占海南省外貿(mào)總值的46.6%。

海南省統(tǒng)計局提供的數(shù)據(jù)表明，海南省約98%的進出島貨物通過海運完成，而?？?/strong>港承擔(dān)著其中80%以上的集裝箱運輸。2014年，?？诟奂b箱吞吐量完成134.66萬標箱，同比增長15.2%，再創(chuàng)歷史新高，成為環(huán)北部灣集裝箱吞吐量最大的港口。

“2014年，萬噸左右的船舶來我們碼頭大概有92艘次，更大型號的2萬噸左右的有將近112艘次?！焙？诟奂b箱碼頭有限公司業(yè)務(wù)操作部副經(jīng)理陳小飛告訴記者。

?？诟劢ㄔO(shè)步伐加快，2011年5月18日，總投資16.74億元、工程陸域面積46.66公頃的馬村中心港區(qū)開工建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容為4個2萬噸級、3個5000噸級通用散雜泊位及相應(yīng)的堆場、倉庫等配套生產(chǎn)輔助設(shè)施，設(shè)計年吞吐量為350萬噸。2013年12月25日，馬村中心港區(qū)正式開港。

“馬村中心港區(qū)不僅能滿足秀英港區(qū)散雜貨搬遷及貨車運輸需求，同時也將成為未來海口港的中心港區(qū)和海南省現(xiàn)代化綜合性港區(qū)，滿足海口市工業(yè)西移和優(yōu)化全省產(chǎn)業(yè)布局的需要。”海南港航控股有限公司有關(guān)負責(zé)人告訴記者。

?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局港航管理處副處長林明告訴記者，從馬村港到?？诰C合保稅區(qū)，僅10分鐘車程，綜合保稅區(qū)的企業(yè)可以方便快捷地到達港口，將大大減少物流成本。專家預(yù)測，隨著馬村二期、三期、四期及散貨碼頭等工程陸續(xù)竣工，馬村中心港區(qū)年吞吐量將達6400萬噸，其中集裝箱吞吐量200萬個標準集裝箱，預(yù)計馬村中心港區(qū)將為海南省經(jīng)濟貢獻超過150億元的GDP，創(chuàng)造超過10萬個就業(yè)機會，海口港將成為輻射海南全省的現(xiàn)代化綜合性大港。

“在‘一帶一路’戰(zhàn)略的促進下，?？诟蹜?yīng)主動出擊，培育和發(fā)展港口物流業(yè)，促進港口向物流時代轉(zhuǎn)變；立足?？凇⒎?wù)海南，提供‘全方位、多層次、寬區(qū)域’的港口服務(wù)，成為區(qū)域綜合交通的重要樞紐；積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，協(xié)調(diào)港城關(guān)系，拓展港口的物流、信息、保稅、商貿(mào)、金融等相關(guān)服務(wù)功能，實現(xiàn)港口經(jīng)濟的全面繁榮和港口建設(shè)的大發(fā)展，成為環(huán)北部灣港口群中閃亮的明珠。”海南港航控股有限公司董事長李向陽說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。